[实用新型]一种减速机及其风扇罩

说明书

技术领域

本实用新型涉及减速机安装技术领域，特别涉及一种用于减速机的风扇罩。本实用新型还涉及一种包括上述风扇罩的减速机。

背景技术

减速机在工作过程中由于摩擦等原因会产生热量，为了帮助减速机内部结构散热，保证运转安全，通常需要在减速机内设置风扇，风扇外设置有风扇罩，以保护风扇。

传统的风扇罩为一体式结构，罩体中部开设有通孔，安装时，将减速机的输入轴穿过上述通孔，并将风扇罩通过其罩体固定在减速机的机体上。但是，由于风扇罩是一体式的结构，在安装过程中，必须先安装风扇罩，然后再安装减速机的输入轴联轴器，这就导致安装顺序受限，联轴器的安装较为不便。

因此，如何改善风扇罩的结构，使其安装不会影响联轴器的安装，从而消除对联轴器的安装顺序的限制，方便联轴器的拆装。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于减速机的风扇罩，其罩体具有分体式结构，风扇罩与联轴器之间的安装互不影响，从而消除了风扇罩对联轴器安装顺序的限制，方便了联轴器的拆装。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述风扇罩的减速机。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于减速机的风扇罩，包括安装于所述减速机的壳体上的罩体和开设于所述罩体上的安装孔，所述罩体包括可拆分的第一部分和第二部分，所述安装孔形成于所述第一部分与所述第二部分之间。

优选地，所述第一部分与所述第二部分对接，且分别安装于所述壳体。

优选地，所述第一部分与所述第二部分可拆装地连接，且所述第一部分或所述第二部分安装于所述壳体。

优选地，所述第一部分与所述第二部分的相交线为所述罩体的中心线。

优选地，所述第一部分或所述第二部分设置有向外延伸的延伸部。

本实用新型还提供一种减速机，包括壳体和安装于所述壳体内的风扇罩，所述风扇罩为如上所述的风扇罩。

本实用新型所提供的风扇罩用于减速机，该风扇罩包括罩体和开设在罩体中部的安装孔，罩体安装于减速机的壳体上，其中，罩体包括可拆分的第一部分和第二部分，安装孔形成于第一部分与第二部分之间；这样，由于罩体为分体式结构，在安装过程中，如果先安装了联轴器，也可以将罩体的第一部分和第二部分分别安装，风扇罩的安装不受联轴器是否已安装的影响，从而消除了风扇罩对联轴器安装顺序的限制，方便了联轴器的拆装。

在一种优选的实施方式中，本实用新型所提供的风扇罩的第一部分与第二部分对接，且分别安装于壳体，具体地，第一部分与第二部分之间仅仅是相对而没有连接，两部分分别安装在壳体上，从而简化了罩体两部分之间的结构，简化了罩体结构，节约了生产和设计成本。

在另一种具体实施方式中，本实用新型所提供的风扇罩的第一部分或第二部分设置有向外延伸的延伸部，在安装完成后，延伸部能够避免第一部分与第二部分之间的缝隙对风扇冷却效果的影响，保证了风扇的冷却效率。

附图说明

图1为本实用新型所提供的风扇罩一种具体实施方式中处于拆分状态时的结构示意图；

图2为图1所示风扇罩处于结合状态时的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型的核心是提供一种用于减速机的风扇罩，其罩体具有分体式结构，风扇罩与联轴器之间的安装互不影响，从而消除了风扇罩对联轴器安装顺序的限制，方便了联轴器的拆装。本实用新型的另一核心是提供一种包括上述风扇罩的减速机。

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

请参考图1和图2，图1为本实用新型所提供的风扇罩一种具体实施方式中处于拆分状态时的结构示意图；图2为图1所示风扇罩处于结合状态时的结构示意图。

本实用新型所提供的风扇罩用于减速机，该风扇罩包括罩体1和开设在罩体1中部的安装孔2，罩体1安装于减速机的壳体上，其中，罩体1包括可拆分的第一部分11和第二部分12，安装孔2形成于第一部分11与第二部分12之间；这样，由于罩体1为分体式结构，在安装过程中，如果先安装了联轴器，也可以将罩体1的第一部分11和第二部分12分别安装，风扇罩的安装不受联轴器是否已安装的影响，从而消除了风扇罩对联轴器安装顺序的限制，方便了联轴器的拆装。

具体地，上述第一部分11与第二部分12可以对接，且分别安装于壳体，具体地，第一部分11与第二部分12之间仅仅是相对而没有连接，两部分分别安装在壳体上，从而简化了罩体1两部分之间的结构，简化了罩体1结构，节约了生产和设计成本。