[实用新型]汽车油箱加油口多重型面弯管校核装置有效

专利信息
申请号: 201320489953.X 申请日: 2013-08-12
公开(公告)号: CN203443525U 公开(公告)日: 2014-02-19
发明(设计)人: 尚飞;马忠武;刘向阳;白弘基 申请(专利权)人: 湖南吉利汽车部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: G01B5/20 分类号: G01B5/20
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏
地址: 411100 湖南省湘*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 汽车 油箱 加油 多重 弯管 校核 装置
【权利要求书】:

1. 一种汽车油箱加油口多重型面弯管校核装置,包括底座(1),其特征是,底座上连接有支撑板(2)、定位块(3),支撑板上连接有第一支架(4)、第二支架(5)、若干个定位块,第一支架和第二支架上端均设有若干个定位块,第二支架上端连接有第一压紧机构(6),第二支架上端靠近第一压紧机构位置设有用于支撑弯管连接件的第一支撑块(7),第二支架侧面设有支撑侧板(8),支撑板上连接有第二压紧机构(9),支撑板上靠近第二压紧机构位置设有用于支撑弯管连接件的第二支撑块(10);定位块和支撑侧板的端面上均设有用于定位弯管的弧形凹槽(11)。

2.根据权利要求1所述的汽车油箱加油口多重型面弯管校核装置,其特征是,第一压紧机构和第二压紧机构均包括连接架(12)、铰接座(13)、铰接片(14)、铰接体(15)、控制柄(16)、压紧体(17),铰接座固定连接在连接架上,铰接体铰接在铰接座的一端,铰接片铰接在铰接座的另一端,铰接片和铰接体均铰接在控制柄上不同的位置,压紧体固定连接在铰接体上。

3.根据权利要求2所述的汽车油箱加油口多重型面弯管校核装置,其特征是,第一压紧机构和第二压紧机构的连接架均呈L形结构;第一压紧机构的连接架固定连接在第二支架上,铰接座固定连接在连接架的端面上;第二压紧机构的连接架固定连接在支撑板上,铰接座固定连接在连接架的侧面上。

4.根据权利要求2所述的汽车油箱加油口多重型面弯管校核装置,其特征是,铰接座包括支座(18)和两片L形的铰接耳(19),L形铰接耳的一侧面贴合连接并固定连接在支座上,两铰接耳对称设置并且垂直支座的侧面相贴合,铰接片和铰接体铰接在两铰接耳垂直支座的侧壁上。

5.根据权利要求2或3或4所述的汽车油箱加油口多重型面弯管校核装置,其特征是,铰接体包括两片连接在一起的铰接板(20),铰接板呈L形,两铰接板对称设置并且两铰接板之间设有间隙,铰接板一端铰接在铰接座上,控制柄铰接在L形铰接板的转角位置。

6.根据权利要求5所述的汽车油箱加油口多重型面弯管校核装置,其特征是,第一压紧机构的压紧体包括连接板(21)、压块(22),连接板上连接紧固螺钉,紧固螺钉连接在两铰接板之间的间隙内,长方体压块连接在连接板的端部;第二压紧机构的压紧体包括连接杆(23)、压块,连接杆连接在圆柱形压块的端面中间位置上,连接杆插接在两铰接板之间的间隙内并通过螺母紧固连接。

7.根据权利要求1或2或3或4所述的汽车油箱加油口多重型面弯管校核装置,其特征是,支撑板有两块,两块支撑板之间通过若干个支撑柱(24)连接,下方的支撑板固定连接在底座表面上。

8.根据权利要求1或2或3或4所述的汽车油箱加油口多重型面弯管校核装置,其特征是,第一支撑块上设有和弯管连接件上的定位孔适配连接的定位凸起(25)。

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