[实用新型]一种牵引变压器油箱密封圈安装夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及到一种适用于电力机车牵引变压器油箱箱沿部位密封圈的安装的夹具。

背景技术

牵引变压器油箱与箱盖之间多采用橡胶密封圈进行密封。随着电力机车往重载、高速的方向发展，密封圈也越来越大。在安装密封圈时，首先需要将密封圈摆放至油箱的密封槽中；此时，密封圈已处于拉伸状态，必须靠装配工人用手压住密封圈来将密封圈压在密封槽中，然后再将箱盖装上油箱上靠油箱箱盖自重压紧密封圈；否则密封圈将会出现松动甚至脱开的现象，严重影响油箱的密封效果。目前这种装配方式存在严重的安全隐患，很容易因为装配工人之间的配合不当出现箱盖压手等意外伤害事故，并且产品的装配质量和装配效率受人为因素影响过大，产品质量不稳定。因此亟需对这种作业方式进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述技术问题提出一种结构简单，使用方便，小巧耐用，能够有效提高牵引变压器油箱密封圈安装效率和安装质量的牵引变压器油箱密封圈安装夹具。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种牵引变压器油箱密封圈安装夹具，包括弹性部件和夹爪；所述夹爪包括第一夹爪和第二夹爪，所述夹爪连接在所述弹性部件上，用于将密封圈夹紧固定在牵引变压器油箱上的密封槽内，防止密封圈出现松动等影响装配质量的现象；所述弹性部件为所述夹爪提供弹性力，保证所述夹爪能将密封圈可靠地夹紧固定在牵引变压器油箱上的密封槽内。

在本实用新型中，所述弹性部件为弹簧体。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一夹爪端部为一光滑的夹紧平面，增大与密封圈的接触面积，通知防止划伤密封圈，影响密封圈的密封效果和使用寿命。

在本实用新型中，所述牵引变压器油箱密封圈安装夹具使用圆钢丝绕缠绕折而成，表面光滑，弹性好。

在本实用新型中，所述牵引变压器油箱密封圈安装夹具表面镀锌。

在本实用新型中，所述牵引变压器油箱密封圈安装夹具表面发黑。

本实用新型适用于机车变压器油箱箱沿部位密封圈安装，可以提高密封圈安装效率及产品质量，消除密封圈安装过程中的安全隐患并且制造成本较低，使用方便轻巧，适宜推广应用。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的仰视结构示意图。

图中：1.弹簧体，2.第一夹爪，3.第二夹爪，4.夹紧平面。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

如附图所示，实施例一，一种牵引变压器油箱密封圈安装夹具，使用圆钢丝绕缠绕折而成，表面镀锌处理，表面光滑，弹性好，包括弹性部件和夹爪；弹性部件为弹簧体1，夹爪包括第一夹爪2和第二夹爪3，夹爪连接在弹簧体1上，用于将密封圈夹紧固定在牵引变压器油箱上的密封槽内，防止密封圈出现松动等影响装配质量的现象；弹簧体1为夹爪提供弹性力，保证夹爪能将密封圈可靠地夹紧固定在牵引变压器油箱上的密封槽内。

实施例二，与实施例一的不同之处在于，第一夹爪2端部为一光滑的夹紧平面4，增大与密封圈的接触面积，通知防止划伤密封圈，影响密封圈的密封效果和使用寿命。

实施例三，与实施例一、二的不同之处在于，牵引变压器油箱密封圈安装夹具表面作发黑处理。

使用时，由于机车牵引变压器油箱多为长方形结构，将密封圈摆放到密封槽里面后，本实用新型的第二夹爪顶住油箱外壁；第一夹爪伸至油箱内由第一夹爪的夹紧平面将密封圈夹紧固定在密封槽内；在油箱四个对角位置将密封圈逐一夹紧固定好之后，然后安装油箱箱盖，靠油箱箱盖自重将密封圈压紧密封；油箱箱盖安装好后，再逐一将本实用新型拔出，完成安装过程。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。