[实用新型]一种重型自卸车悬架系统

权利要求书

1.一种重型自卸车悬架系统，包括车架（1），车架通过钢板弹簧总成（5）、U型螺栓（15）、板簧上压板（6）与平衡轴总成（8）连接，其特征在于：所述的悬架系统还包括后横向稳定器（11），所述的后横向稳定器（11）铰接在后驱动桥（13）上，后横向稳定器（11）的中间部位同时固定连接在车架（1）上。

2.根据权利要求1所述的重型自卸车悬架系统，其特征在于：所述的自卸车悬架系统还包括平衡轴横梁模块总成（9），所述的悬架系统的平衡轴总成（8）通过平衡轴横梁加强板（10）与平衡轴横梁模块总成（9）连接，平衡轴横梁模块总成（9）通过连接螺栓与车架（1）相连，上推力杆总成（16）中间部位铰接在平衡轴横梁模块总成（9）上，上推力杆总成（16）的两端部分别通过一个上推力杆支架（14）通过铰接方式与中驱动桥（2）和后驱动桥（13）连接。

3.根据权利要求2所述的重型自卸车悬架系统，其特征在于：所述的钢板弹簧总成（5）和板簧上压板（6）均包括两组，两组钢板弹簧总成（5）和两组板簧上压板（6）分别通过一个U型螺栓（15）与平衡轴总成（8）连接，所述的钢板弹簧总成（5）两端分别与中驱动桥（2）和后驱动桥（13）上的板簧滑板座（3）连接，所述的U型螺栓（15）设置为开口部向上布置的结构。

4.根据权利要求3所述的重型自卸车悬架系统，其特征在于：所述的板簧滑板座（3）上方位置的限位装置（7）与车架腹面（17）相连，下推力杆总成（12）的中间部位固定于平衡轴总成（8）上，所述的下推力杆总成（12）两端部分别与中驱动桥（2）和后驱动桥（13）上的下推力杆支架（4）相连。

5.根据权利要求4所述的重型自卸车悬架系统，其特征在于：所述的钢板弹簧总成（5）包括四片板簧，板簧上压板（6）为整体式铸造而成的结构。