[实用新型]变孔径钢板网成型机的送料机构

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种送料机械，特别是一种变孔径钢板网成型机的送料机构。

背景技术：

汽车安全气囊气体发生器过滤网为变孔径网，即过滤网上的平行四边形孔的纵向尺寸有多种，而平行四边形孔的横向尺寸并不改变（均相同）。在成形这种板网孔时，当一种孔径部分的板成形完后，成形另一种孔径的孔时，需要改变送料的距离，现有实现孔径改变的送料距离的传动机构为，电机轴上的凸轮端面上设有与滑块相配的槽，拨叉的一端与上述滑块铰接，拨叉上的齿与送料辊轴上的齿轮相啮合，通过改变上述滑块与中心的位置来实现送料辊转动的角度，改变送料的距离，从而实现网孔孔径的改变，这种送料传动机构的缺陷，一是滑块位置的改变精度难以保证网孔的孔径精度，二是，需停机进行调整，生产效率低。

发明内容：

本实用新型目的是提供一种网孔精度高和生产效率高的变孔径钢板网成型机的送料机构。

实现本实用新型目的的技术方案是，变孔径钢板网成型机的送料机构，包括送料辊，其特征在于：所述送料辊为两对上下送料辊，两个上送料辊和两个下送料辊的两端分别设有相同的齿轮，其中两个上送料辊两端的齿轮分别与两个下送料辊两端的齿轮啮合，与步进电机轴连接的减速机输出轴上的齿轮分别与两个下送料辊上的齿轮相啮合，步进电机与PLC控制器的输出端连接。

本实用新型与现有技术比较具有精度高和生产效率高的优点。

附图说明：

    图1是本实用新型的主视图；图2是图1的A-A剖视图。

具体实施方式： 

本实用新型解决现有变网孔孔径成形传动机构的缺陷，采用步进电机驱动的传动机构，所述传动机构是，步进电机1通过减速器2输出轴上的齿轮4，此齿轮4分别与两个平行的下送料辊9上的齿轮3、5啮合，此两个下送料辊的另一端分别设有齿轮8，此两个齿轮8分别与两个上送料辊6另一端的齿轮7啮合，所述齿轮3、5、7和8为相同的齿轮。本实用新型采用成熟PLC控制系统对步进电机进行控制，根据板网的网孔距离（纵向距离）即每个送料的长度和此网孔孔径的纵向孔数，编制程序输入PLC，钢板网的网孔由多个不同孔径组成，则将不同孔径和各孔径的孔数编制出程序对步进电机进行控制即可。实现不同孔径板网的连续成型。本实用新型采用两对送料辊目的是连接送料可靠。