[实用新型]一种自动紧磁极螺钉机的送料机构有效
申请号: | 201320491350.3 | 申请日: | 2013-08-13 |
公开(公告)号: | CN203419545U | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | 谭志平;姚建锋;姚培鑫 | 申请(专利权)人: | 浙江大东吴汽车电机有限公司 |
主分类号: | B65G47/91 | 分类号: | B65G47/91 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 魏亮 |
地址: | 313000 浙江省湖州市吴兴区八*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 磁极 螺钉 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及自动紧磁极螺钉机,尤其涉及其中的送料机构。
背景技术
现有技术中的自动紧磁极螺钉机送料的工作方式为:把机壳手工放在涨紧夹具上,造成时间的浪费和劳动强度大。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种自动紧磁极螺钉机的送料机构,降低劳动强度,提高工作效率。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种自动紧磁极螺钉机的送料机构,包括送料导轨及设于送料导轨上的送料夹具,所述送料夹具上定位有电机机壳总成,所述送料夹具由送料气缸驱动沿送料导轨滑动。
优选的,所述送料夹具上下侧各设有一导轨口供送料导轨穿过,所述送料夹具左侧设有半圆形的定位槽,所述定位槽内通过定位螺钉固定有定位环,所述送料夹具右侧设有气缸连接板与送料气缸连接。
优选的,所述送料气缸连接有缓解送料气缸缓冲速度的缓冲阀。
本实用新型的送料机构,可将机壳自动送入涨紧夹具并夹紧,降低了劳动强度,提高了工作效率。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述:
图1为本实用新型的自动紧磁极螺钉机主视图;
图2为本实用新型的自动紧磁极螺钉机侧视图;
图3为送料机构结构示意图;
图4为主轴装置涨紧夹具结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1至图4对自动紧磁极螺钉机做出具体说明。
该自动紧磁极螺钉机包括机架1,所述机架底部设有涨紧装置4,所述机架在涨紧装置前方设有送料机构2,所述机架上部设有自动紧磁极螺钉机构3。另外,还设有液压站10为机器提供液压油供应,还设有带有液晶触摸屏的控制板11对机器实施控制。
其中,所述送料机构2包括送料导轨23及设于送料导轨上的送料夹具20,所述送料夹具20上定位有电机机壳总成,所述送料夹具由送料气缸25驱动沿送料导轨滑动,所述送料夹具20上下侧各设有一导轨口供送料导轨穿过,所述送料夹具左侧设有半圆形的定位槽21,所述定位槽内通过定位螺钉固定有定位环22,所述送料夹具右侧设有气缸连接板24与送料气缸25连接。所述送料气缸连接有缓解送料气缸缓冲速度的缓冲阀26。
所述涨紧装置4包括主轴箱45及设于主轴箱上的主轴40,所述主轴40前端套接有涨紧套41,所述主轴在涨紧套41的内部套接有涨紧块42,所述涨紧块与涨紧套之间设有配合锥面,所述主轴前端设有螺母401,所述主轴后端连接有涨紧油缸402带动主轴前后移动,所述主轴中部安装有分度齿轮44,分度齿轮由分度伺服电机43驱动从而带动主轴旋转;所述涨紧套41包括台阶轴411及设于台阶轴前端的筒状部410,电机机壳总成套接在筒状部上,所述涨紧块设于筒状部内部,所述台阶轴外圆周侧连接有直线轴承。所述筒状部下方设有斜块13,所述斜块上部斜面上设有滚轴14,所述斜块由支撑气缸12驱动,所述滚轴辅助支撑在电机机壳总成下方。所述主轴箱后方设有调节主轴箱前后位置的伸缩档块46。
所述自动紧磁极螺钉机构3包括设于机架顶部的助力气缸30,所述机架前方设有升降台31,所述升降台上安装有油马达36,所述油马达下部安装有枪头夹具38,所述枪头夹具用于安装紧磁极螺钉的枪头,所述助力气缸通过驱动升降台带动油马达升降,所述油马达驱动枪头旋转。所述机架前部左右两侧各设有一根竖直的滑轨35,所述升降台沿滑轨上下滑动。所述升降台背部设有竖直的齿条32,所述机架上安装有齿轮33与该齿条配合,所述助力气缸与齿条连接。所述助力气缸设有手动调节手柄34。所述油马达设有扭力调节阀37。
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