[实用新型]手动上水接头

说明书

技术领域

本实用新型属于用于旅客列车上水设备的上水胶管与列车注水嘴之间的相连接的机械部件技术领域，具体涉及一种手动上水接头。

背景技术

以往列车水箱加水整个过程是靠人工来完成，劳动强度大，时间长，水资源浪费严重，污染环境。而气动式上水接头则必须在电力供给环境中才能正常使用。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种手动上水接头，该上水接头在断电环境下可保证正常上水。

为了实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：手动上水接头，其特征在于它包括水管接头体、水套、胶套、软管接头；胶套位于水套内，水套的下端部与水管接头体的上端部螺纹连接，水管接头体内设有水道；水套的上端固定有限位环，胶套为梯锥形，胶套的下端口口径小于上端口口径，胶套的上端与限位环相接触，胶套的下端与水管接头体接触；软管接头的上端部与水管接头体的下端部螺纹连接；胶套和软管接头均与水管接头体的水道相通。

所述的水管接头体上设有环形凹槽，环形凹槽中设有YX型轴用密封圈。

所述的水套的轴线与胶套的轴线重合。

本实用新型的有益效果是：

1.设备出现电力故障时，可代替快速管接头，进行人为手动上水。

2.采用上述结构，其结构简单、使用方便。

本实用新型的手动上水接头使用于旅客列车上水设备的上水胶管与列车注水嘴之间，可以保证列车无论是通电还是断电皆可正常上水作业。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型水管接头体的结构示意图。

图3是本实用新型水套的结构示意图。

图4是本实用新型胶套的结构示意图。

图5是本实用新型水管外罩的结构示意图。

图6是本实用新型水管外罩的俯视图。

图中：1－水管接头体，2－水套，3－胶套，4－水管外罩，5－软管接头，6－YX型轴用密封圈，7－橡胶软管，8－不锈钢喉箍。

具体实施方式

如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示，手动上水接头，它包括水管接头体1、水套2、胶套3、水管外罩4、软管接头5、YX型轴用密封圈6；胶套3位于水套2内，水套2的下端部与水管接头体1的上端部螺纹连接，水管接头体1内设有水道（胶套3和软管接头5均与水道相通）；水套2的上端固定（如焊接）有限位环，胶套3为梯锥形，胶套3的下端口口径小于上端口口径，胶套3的上端与限位环相接触，胶套3的下端与水管接头体1接触；软管接头5的上端部与水管接头体1的下端部螺纹连接。

使用时，橡胶软管（上水胶管）7的上端部套在软管接头5的下部并由不锈钢喉箍8紧固。

所述的橡胶软管7的上端部套有水管外罩4，水管外罩4卡在不锈钢喉箍8上。所述的水管外罩4与水管接头体1的下端固定连接。

所述的水管接头体1上设有环形凹槽，环形凹槽中设有YX型轴用密封圈6。

所述的水套2的轴线与胶套3的轴线重合。

水套、水管接头体以及软管接头使用的材料为不锈钢304，胶套和YX型轴用密封圈使用的材料为聚铵脂，水管外罩使用的材料是尼龙棒。进一步确保水套和水管接头体以及胶套连接的精度，且不会锈蚀。当旅客列车上水设备进行上水作业时，上水工将手动上水接头的胶套3套在列车注水嘴上，然后将橡胶软管（上水胶管）7拉出套进手动上水接头的软管接头5上（不锈钢喉箍8将橡胶软管7锁紧在软管接头5上），打开水阀，即可进行上水作业，不需要电力控制，使得上水控制机在电力系统出现故障时仍可正常上水作业。