[实用新型]一种新型的便携式大功率动力机

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种新型的便携式大功率动力机，属于1E51F大功率动力机技术领域。

背景技术：

目前市场上两冲程便携式发动机的功率大多都在2.5KW以内，用于便携式机器时，需要大功率小体积、轻重量的发动机时功率不足，无法满足广大用户的需求，如植树(挖坑机)地钻、微耕机等工具需要发动机功率大、体积小、重量轻、操作方便等要求，现在市场上所买的这些工具都是选用四冲程的发动机，同功率的情况下，四冲程的发动机要比两冲程的发动机体积大、重量重、结构复杂、维修难等特点，无法达到便携之要求。

实用新型内容：

针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种新型的便携式大功率动力机。

本实用新型的便携式大功率动力机，它包含缸体罩、第一螺钉、缸体罩底座、第二螺钉、第三螺钉、火花塞、第四螺钉、气缸、消声器垫、消声器、第五螺钉、第六螺钉、汽缸垫、第七螺钉、启动器、第一螺母、启动拨盘、曲轴箱油封、曲轴箱右箱体、轴承、曲轴总成、半圆键、活塞销挡圈、减磨片、活塞销、滚针、活塞、活塞环、曲轴箱纸垫、曲轴箱左箱体、第九螺钉、飞轮、熄火线总成、隔热管、高压包、第十螺钉、第二螺母、离合器垫片、离合器、曲轴箱边盖、第十一螺钉、油壶支架、第十二螺钉、油壶总成、单向阀垫、单向阀总成、第十三螺钉、化油器垫、化油器隔热垫、化油器、空滤器垫、空滤器、第十五螺钉和第十六螺钉；曲轴总成的两端分别插入曲轴箱右箱体和曲轴箱左箱体上的轴承孔内，且曲轴箱右箱体和曲轴箱左箱体通过第九螺钉锁紧，曲轴箱右箱体和曲轴箱左箱体之间设置有曲轴箱纸垫，曲轴箱右箱体和曲轴箱左箱体的轴承孔内分别设置有轴承，曲轴总成上部的连杆小头上设置有滚针、两个减磨片、活塞销和活塞，活塞销挡圈和两个活塞环分别设置在活塞上，汽缸垫和气缸分别套在活塞上，且汽缸垫和气缸通过第四螺钉固定在曲轴箱右箱体和曲轴箱左箱体上，曲轴总成的两端分别设置有曲轴箱油封，且两端的曲轴箱油封分别压入曲轴箱右箱体和曲轴箱左箱体的相应孔内，单向阀垫和单向阀总成通过第十三螺钉固定在曲轴箱右箱体和曲轴箱左箱体上，化油器垫、化油器隔热垫、化油器、空滤器垫和空滤器通过第十五螺钉和第十六螺钉固定在单向阀总成上，消声器垫和消声器通过第五螺钉和第六螺钉固定在气缸上，半圆键和飞轮通过第二螺母固定在曲轴总成上，高压包通过第十螺钉固定在气缸上，熄火线总成和隔热管设置在高压包上，离合器垫片和离合器设置在曲轴总成上，曲轴箱边盖通过第十一螺钉固定在曲轴箱左箱体上，启动拨盘通过第一螺母固定在曲轴总成上，启动器通过第七螺钉固定在曲轴箱右箱体上，油壶支架和油壶总成通过第十二螺钉固定在曲轴箱右箱体和曲轴箱左箱体上，缸体罩和缸体罩底座通过第一螺钉、第二螺钉和第三螺钉固定在曲轴箱右箱体和曲轴箱左箱体上，火花塞设置在气缸上。

本实用新型的工作原理为：手拉启动器的启动力传动到曲轴时，活塞组受曲轴、连杆牵引，当活塞向着气缸顶部(向上)运动时，曲轴箱内产生负压，进气口被打开，空气经空滤器、化油器带上汽油形成可燃混合气体，经单向阀总成进入曲轴箱内，当活塞转过上止点向下运动时，曲轴箱内的可燃混合气体被压缩，同时单向阀上的进气口因压力和自身弹簧片的弹力关闭，当活塞运动到扫气道口被打开时，可燃混合气体经扫气道被压力压入气缸，活塞再次向上运动时，可燃混合气体被压缩，压力和温度提高，经点火装置点火燃烧，受燃烧气体压力进一步提高，气体膨胀，推动活塞向下运动带动曲轴旋转，输出功率；当活塞运动到排气孔打开时，燃烧后的废气先由燃烧膨胀压力排出，再经扫气道进入的新鲜可燃混合气体扫出，经排气道、消声器排出机外；进气、压缩、燃烧、排气周而复始，曲轴不断旋转通过离合器输出做功。

本实用新型的有益效果：它为两冲程发动机，缸径φ51，排量82CC，功率为3.3千瓦，体积小、重量轻、结构简单，有力的填补了市场上要求发动机功率为3.3千瓦左右的便携式工具的需求。

附图说明：

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型结构示意图。