[实用新型]一种排气歧管组件检具

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种汽车零部件检具，尤其涉及一种排气歧管组件检具。

背景技术

排气歧管组件是汽车发动机的重要配件。其结构包括进气法兰、排气歧管、三元催化器包和出气法兰。对于该组件的质量评估主要包括进气、出气法兰上的安装孔位置度以及进气、出气法兰的位置度。现有技术中，使用三坐标检测的方式对其进行检测，其不足在于工序繁琐，工时耗费长。因此，现有技术中缺少一种能够直观高效地对排气歧管组件进行装配质量检测的检具。

中国专利授权公告号：CN201909612U，授权公告日：2011年7月27日，公开了一种排气歧管大面平面度检具，包括底板、检测平板和表座，所述底板上设置有支撑块，所述检测平板上设置有限位螺钉，所述检测平板上开有通孔，所述表座上连接有千分表。该实用新型的有益效果是：不用将产品大面调平，通过一个放在产品大面的平板，用杠杆千分表在平板上移动，通过千分表的摆动读数来测量平面度；且可实现产品在加工区测量，节约了时间，提高了检测效率。其不足之处是：检测功能单一，无法对进气、出气法兰上的安装孔位置度以及进气、出气法兰的位置度进行检测。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术缺少高效的排气歧管组件检具的不足，提供了能够高效直观地对排气歧管组件进行位置度检测的一种排气歧管组件检具。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型的一种排气歧管组件检具，包括基板、检测座和检测推块，基板在检测座的一侧设置有进气法兰基准孔；检测推块滑动连接在检测座上，且滑动方向指向进气法兰基准孔的一侧，检测推块上设置有一对出气法兰检测销。进气法兰基准孔用于检测进气法兰安装孔的位置度精度，并且将待测排气歧管组件固定在基板上。检测推块上的出气法兰检测销用于检测出气法兰安装孔的位置度精度。检测推块滑动连接在检测座上，操作方便，有效提高检测工作效率。

作为优选，检测推块上设有滑块，检测座顶端设置有配合滑块的通孔，滑块通过所述通孔和检测座滑动连接。检测推块通过滑块在通孔内的滑动实现和检测座的滑动连接。在进气法兰已经在定位在基板的情况下，通过简单地滑动检测推块就能对出气法兰安装孔进行位置度检测，高效准确。

作为优选，所述滑块一端固定连接检测推块，一端连接有一推杆。推杆在滑动检测推块时方便操作者操作，特别是在检测完毕需要方向滑动检测推块时，为操作者提供施力点。

作为优选，检测推块在两个出气法兰检测销之间设置有一圆柱圆柱盲孔。圆柱盲孔位于两个出气法兰检测销之间，用于检测出气孔的位置度。

作为优选，圆柱圆柱盲孔孔壁上设置有贯通孔壁的观察槽，且观察槽沿圆柱盲孔轴向方向的宽度和圆柱盲孔深度相等。在使用时，推动检测推块使出气法兰检测销位于出气法兰安装孔，且出气法兰贴合检测推块表面，此时口位于圆柱盲孔内，需要通过观察槽观察出气口的末端是否和圆柱盲孔底面贴合以评判出气歧管组件中出气口的尺寸精度以及出气口和出气法兰的位置度精度。

作为优选，基板为“L”形，检测座设置在基板“L”形结构的一端，进气法兰基准孔设置在基板“L”形结构远离检测座的长条形部分。基板的结构在保证本实用新型实用性，尽可能减小结构的占用空间，方便收藏和移动。

因此，本实用新型具有如下有益效果：（1）直观高效检测出气歧管组件中进气、出气法兰以及出气口的位置度精度；（2）操作方便，易于推广；（3）成本低。

附图说明

    图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步描述。

实施例：如图1所示，本实用新型的一种排气歧管组件检具，包括基板1、检测座2和检测推块3。

基板1为“L”形，检测座2设置在基板1“L”形结构的一端，进气法兰基准孔4设置在基板1“L”形结构远离检测座2的长条形部分。进气法兰基准孔4用于检测进气法兰安装孔的位置度精度，并且将待测排气歧管组件固定在基板1上。

检测推块3设置在检测块顶部。检测推块3上固定连接有一滑块6，所述滑块6一端固定连接检测推块3，一端连接有一推杆7。在检测座2顶端设置有配合滑块6的通孔，滑块6通过所述通孔和检测座2滑动连接。在进气法兰已经在定位在基板1的情况下，通过简单地滑动检测推块3就能对出气法兰安装孔进行位置度检测，高效准确。推杆7在滑动检测推块3时方便操作者操作，特别是在检测完毕需要方向滑动检测推块3时，为操作者提供施力点。