[实用新型]加高驱动桥

权利要求书

1.加高驱动桥，其特征在于，所述加高驱动桥包括：

差速器，用于将发动机动力由单轴输入变为双轴输出；

对称设置在所述差速器两侧的动力变向传递装置，每个所述动力变向传递装置均包括传递装置壳体，在所述传递装置壳体内设有相互啮合的传递主动锥齿轮与传递从动锥齿轮；两个所述传递主动锥齿轮分别与所述差速器的两输出端之间连接有半轴，所述传递主动锥齿轮固定设置在所述半轴的端部；

车轮驱动装置，所述车轮驱动装置包括车轮驱动装置壳体，在所述车轮驱动装置壳体内设有相互啮合的驱动主动锥齿轮与驱动从动锥齿轮，以及水平设置用于将动力传递给车轮的输出轴，所述驱动从动锥齿轮安装于所述输出轴上；

传动轴，所述传动轴连接于所述动力变向传递装置与所述车轮驱动装置之间，所述传动轴的一端安装有所述驱动主动锥齿轮，所述传动轴的另一端安装有所述传递从动锥齿轮；所述传动轴套装于圆筒状的传动轴壳体内。

2.根据权利要求1所述的加高驱动桥，其特征在于，所述传动轴壳体的两端分别与所述传递装置壳体、所述车轮驱动装置壳体紧固连接。

3.根据权利要求1所述的加高驱动桥，其特征在于，所述传动轴壳体与所述传递装置壳体及所述车轮驱动装置壳体为铸造的一体式结构。

4.根据权利要求1、2或3所述的加高驱动桥，其特征在于，所述传递装置壳体与所述车轮驱动装置壳体之间连接有加强筋。