[实用新型]一种固定翼无人飞机

说明书

技术领域

本实用新型属于无人飞机技术领域，特别是涉及一种固定翼无人飞机。 

背景技术

现有的固定翼无人飞机的构造基本采用了低平尾翼安装模式，因气流通过机翼后对尾翼产生的扰流现象比较大，因此限制了飞机在作业中的航线稳定性。 

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种固定翼无人飞机，能够保证航线稳定，进而保证航拍效果。 

本实用新型提供一种固定翼无人飞机，包括螺旋桨、发动机、起落架、机翼、机身、机舱，螺旋桨位于机身前部，机翼对称地布置在机身两侧，其特征在于：还包括竖直尾翼和水平尾翼，所述竖直尾翼设于所述机身后端,且位于所述机身后端的水平中心线上，所述竖直尾翼顶部的两侧对称设有所述水平尾翼，所述水平尾翼为高平尾。 

进一步，所述起落架为前三点式起落架。 

本实用新型具有的优点和积极效果是：此种固定翼无人飞机的航线稳定性能大大提升，采用高平尾翼使得飞机的深失速性能提高，水平尾翼有效的避开了机翼的扰流。另外，机舱的各个部位结构相应的增大，使得飞机能承载更多的设备和仪器，相应的可以增加油料，使得飞机的航时加大，保证了飞机作业时间的充足，前三点式起落架的设计使得飞机降落滑跑的时候更稳定。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图 

图中： 

1、发动机   2、螺旋桨 3、起落架 

4、机翼     5、机身   6、竖直尾翼 

7、水平尾翼 8、机舱 

具体实施方式

如图1所示，本实用新型提供的固定翼飞机由发动机1、螺旋桨2、起落架3、机翼4、机身5、竖直尾翼6、水平尾翼7、机舱8组合装配而成。所述竖直尾翼6设于所述机身5后端,且位于所述机身5后端的水平中心线上，所述竖直尾翼6顶部的两侧对称设有所述水平尾翼7，所述水平尾翼7为高平尾。 

进一步，所述起落架3为前三点式起落架。 

此款无人固定翼飞机结构采用高平尾翼使得飞机的深失速性能提高， 水平尾翼有效的避开了机翼的扰流，从而保证了飞机的稳定性。机身采用大结构设计，从而使得机舱的各个部位结构相应的增大，使得飞机能承载更多的设备和仪器，相应的可以增加油料使得飞机的航时加大，保证了飞机作业时间的充足，前三点式起落架的设计使得飞机降落滑跑的时候更稳定。 

前轮在机头下面远离飞机重心处，可避免飞机刹车时出现“拿大顶”的危险。两个主轮左右对称地布置在重心稍后处，左右主轮有一定距离可保证飞机在地面滑行时不致倾倒。 

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。