[实用新型]一种旋涡式气泵

说明书

技术领域

本实用新型属于气泵技术领域，涉及一种旋涡式气泵。

背景技术

旋涡式气泵的叶轮由数十片叶片组成，它类似庞大的气轮机的叶轮。叶片中间的空气受到了离心力的作用，向叶轮的边缘运动，使得空气进入泵体环行空腔，重新从叶片的起点以同样的方式再进行循环。叶轮旋转所产生的循环气流，以极高的能量离开气泵以供使用。旋涡式气泵采用专用防爆电机，结构紧凑，体积小，重量轻，噪音低，送出气源无水无油。其广泛应用于气动运输系统、真空提升和夹持系统、包装机、污水厂通风、水处理曝气、袋装/瓶装/灌装系统、土壤改良、泡沫成型系统等各个领域。

现有的旋涡式气泵通常采用一个泵腔设有单个叶轮，如中国专利公布的一种旋涡式气泵【申请号：CN201020567089.7】，它包括真空泵主体、主轴，真空泵主体与主轴连接，真空泵主体包括泵盖、叶轮和泵体，叶轮设置于泵盖和泵体之间，泵体设有进风口和出风口，进一步包括皮带轮和皮带，皮带轮与主轴连接，皮带与皮带轮配合连接。使用时，将动力装置与皮带连接，动力装置通过皮带带动皮带轮转动，皮带轮带动主轴转动，主轴带动叶轮转动。其中动力装置可以是电机、内燃机、液压机等，在缺少电源和一些特殊要求的场合，可以采用内燃机、液压机等作为动力装置为真空泵主体提供动力源，动力装置不限于电机。这种旋涡式气泵的叶轮两侧的泵腔空气是互相流通的，可以从叶片间互通，气流在被叶片带动时容易左右窜动，造成气流混乱。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种具有双流道的旋涡式气泵，叶轮两侧的泵腔空气被叶轮隔开形成两独立的流道，一个叶轮同时带动两个流道中的空气流动，两个流道内的空气不会互相窜动造成混流。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种旋涡式气泵，包括叶轮和具有泵腔的壳体，所述叶轮设于泵腔中，其特征在于，所述叶轮包括呈圆盘状的轮毂和叶片，所述轮毂外缘具有环形的挡沿部，所述叶片固连在挡沿部上，所述叶轮与壳体之间设有将泵腔分隔形成两个独立流道的分隔结构。

壳体具有泵腔以及与泵腔连通的进气口和出气口，电机通过转轴带动叶轮转动，叶轮转动使得泵腔内空气获得离心力作用，从出气口排出。由于分隔结构的存在，泵腔被分隔成两个独立的流道，叶片两侧的空气不能对流，空气在各自的流道内由于叶片转动作用获得离心力，沿着环形流道加速流动。本旋涡式气泵具有双流道，气流稳定不混乱，不影响叶轮转动，使得叶轮工作时比较稳定，不抖动，噪音小。

在上述的旋涡式气泵中，所述分隔结构包括在挡沿部上径向延伸出的呈环状的隔板和壳体内正对隔板外侧面方向凸出的呈环形的凸起部，所述隔板贯穿叶片，所述凸起部与隔板的间隙为1mm～2.5mm。叶片分列隔板左右两侧，隔板和凸起部间隙小，一起配合阻挡左右两侧空气对流。1mm～2.5mm的间隙是为了预留空间，防止叶轮径向窜动而使叶片与凸起部发生摩擦。

作为另一种方案，在上述的旋涡式气泵中，所述分隔结构包括在挡沿部上径向延伸出的呈环状的隔板和壳体内正对隔板外侧面方向凸出的呈环形的凸起部，所述隔板贯穿叶片，所述壳体还具有向挡沿部方向凸起的凸肩，所述凸起部与隔板的间隙为1mm～2.5mm，所述凸肩与挡沿部的间隙为0.8mm～1.5mm。叶片分列隔板左右两侧，隔板与上端的凸起部一起配合阻挡左右两侧空气对流，挡沿部与侧面的凸肩配合，使流道处于一个较为封闭的状态。叶片与凸起部之间存在1mm～2.5mm的间隙是为了预留空间，防止叶轮径向窜动而使叶片与凸起部发生摩擦；凸肩与挡沿部之间预留0.8mm～1.5mm的间隙是为了防止叶轮轴向滑动而使挡沿部与凸肩产生摩擦。

在上述的旋涡式气泵中，所述隔板位于挡沿部的中心线上。隔板位于挡沿部的中心线上，而挡沿部相对轮毂的中心线对称设置的，所以叶轮转动比较稳定。

在上述的旋涡式气泵中，所述叶片沿着分隔板左右对称分布。叶片对称设置，那么两流道里的空气流量及流速是一致的，排出时可以汇合成一股。

在上述的旋涡式气泵中，所述壳体包括泵体和泵盖，所述泵盖扣于泵体上形成泵腔并通过螺栓连接固定。壳体分成两部分，泵体所占部分较多，泵盖较轻，安装比较方便，先将叶轮放入泵体上，再盖上泵盖拧紧螺栓即可完成固定。

在上述的旋涡式气泵中，所述凸起部位于泵体上。凸起部与泵体一起成型，便于加工泵盖和泵体。

在上述的旋涡式气泵中，所述轮毂、叶片、挡沿部、隔板为一体式铸造成型。叶轮一起成型，便于加工，结构牢固。

在上述的旋涡式气泵中，所述流道的横截面呈椭圆形。椭圆形流道，减少泵腔壁对空气的阻力。