[实用新型]竹席结构

说明书

技术领域

本实用新型有关一种竹席结构，尤指一种可降低竹席制造成本及提升竹席使用功效的竹席结构。

背景技术

按、竹制凉席因具备透气性及不聚热的效果，所以竹制凉席已广泛被消费者所采用，尤其在炎热的夏季更是市场上的热销品。

如图1、图2所示，习知的竹席1由复数个竹垫块11、具挠性的框条12及穿线13所构成。其中，该竹垫块11先以人工加工方式穿设二贯通孔111，而后再以人工方式将穿线13穿设于该框条12及竹垫块11的贯通孔111内，藉此来令竹垫块11与竹垫块11之间保持有一固定的间距来连结于该框条12上，同时使每竹垫块11的二侧介设有该框条12。更明确的说，该竹垫块11以各自保持一固定的间距，且该竹垫块11的二侧设有框条12方式，以矩阵式排列来形成竹席1。

习用的竹席1藉由上述构造，固然已能达成使竹垫块11串设成竹席1。然而，上述习用的竹席1的竹垫块11，必须先要以人工方式穿设贯通孔111，再以人工逐一的将该竹垫块11串设来形成竹席1。习用上述竹席1的结构无疑会使用到大量的人工才能制造成一完整的竹席1，以目前人工工资高涨的状况，造成了习用的竹席1制造成本过高的缺失。

因此如何提供一种可以有效降低竹席制造成本的竹席结构，已为竹席业者亟待解决的课题。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种竹席结构，主要在于能克服习用竹席制造程序繁复成本过高的缺失。

本实用新型为达上述目的，所采用的主要技术手段在于：提供一种竹席结构，该竹席包括有一上表面层、一下表面层及复数个竹垫块；该上表面层与下表面层成上下叠置，该上表面层与下表面层藉由纵向车缝线与横向车缝线形成复数个容置槽，该容置槽容置着该竹垫块。

该上表面层与下表面层周缘延设有延伸部，该延伸部可供装饰边框连结。

该上表面层与下表面层为软性布所构成。

该上表面层与下表面层藉由纵向车缝线与横向车缝线形成复数个容置槽内可供玉石块容置。

本实用新型藉由上述技术手段所能达成的功效在于：藉由软性的上表面层与下表面层来将所有该竹垫块予以包覆，该竹席的使用者不会直接接触到该竹垫块，藉此一方面可免除该竹垫块穿设贯通孔的加工程序及费用；另一方面可避免该竹垫块挟到使用者的肉体，及避免该竹垫块因使用过久后的分离纤维刺伤使用者；藉此一来可有效降低竹席的制造成本，二来可提升竹席的使用功效。

附图说明

图1为习用的竹席。

图2为习用的竹席的部分分解示意图。

图3为本实用新型的竹席。

图4为本实用新型竹席的部分分解示意图。

图5为本实用新型竹席的另一实施例。

图号说明：

1竹席

11竹垫块

111贯通孔

12框条

13穿线

2竹席

21上表层

22下表层

23竹垫块

24车缝线

25容置槽

2a延伸部

3装饰边框。

具体实施方式

首先，请参阅图3、图4所示，本实用新型的竹席2包括有上表面层21、下表面层22及复数个竹垫块23。

该上表面层21及下表面层22为软性布料所制成，该上表面层21与下表面层22上下叠置后，藉由复数条车缝线24来构成复数条同向的容置槽25，该容置槽25可供竹垫块23容置，当每一条容置槽25填入一个竹垫块23后，再于该上表面层21与下表面层22上车缝另一条不同向的车缝线24，藉由该二条不同向的车缝线4来使该竹垫块23得以被定位于该上表面层21与下表面层22之间；举例来说，可先于该上下叠置后的上表面层21与下表面层22上车缝复数条纵向的车缝线25，来形成复数条容置槽25，再于该每条容置槽25内填装一竹垫块23后，即另车缝一条横向的车缝线24，藉此可藉由该纵向车缝线34与横向车缝线24来将该竹垫块23固定位于该上表面层21与下表面层22之间；更具体的说，即该竹垫块23上下被该上表面层21与下表面层22所包覆。

承上述，每填装一排竹垫块23后，即车缝一条横向车缝线24，使每一个竹垫块23皆被纵向车缝线24及横向车缝线24所限制，而能固定位于该上表面层21与下表面层22之间，以此方式来构成一预定面积的竹席2。