[实用新型]隧道窑用天然气管道自动控制系统有效

专利信息
申请号: 201320498142.6 申请日: 2013-08-15
公开(公告)号: CN203489665U 公开(公告)日: 2014-03-19
发明(设计)人: 仲剑明;宋松林;周旭波;王明明;白守江;祁世申 申请(专利权)人: 新密港华燃气有限公司
主分类号: F27B9/40 分类号: F27B9/40
代理公司: 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 代理人: 王金;时立新
地址: 452370 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 隧道窑 天然气 管道 自动控制系统
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种隧道窑用天然气管道供气系统。

背景技术

隧道窑是生产耐火材料的一种常用装置,天然气和空气在燃烧器内燃烧形成的高温火焰为隧道窑提高热源,为生产耐火材料提高必要的温度。工作时,工作人员需要监控天然气的燃烧状况,手动控制通入燃烧器的天然气与空气的量,使天然气恰好充分燃烧。这种工作方式工作人员的劳动量比较大,且难以使天然气与空气的比例恰好支持天然气充分燃烧,天然气不足以充分燃烧时就会浪费燃料,提供的空气过多时也会因需要加热余量空气而增加燃料消耗。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种隧道窑用天然气管道自动控制系统。

为实现上述目的,本实用新型的隧道窑用天然气管道自动控制系统包括混合器,混合器内平行相对设有两个孔板,各孔板上分别均匀设有三个以上的气孔;所述两个孔板将混合器内部分隔为空气进气室、天然气进气室以及位于两个孔板之间的混合气室;所述空气进气室连接有空气进气管,所述天然气进气室连接有天然气进气管,空气进气管和天然气进气管上分别设有流量调节阀,各流量调节阀均与一电控装置相连接,电控装置控制天然气与空气的进气体积比为1:9.52;所述混合气室通过混合气管连接有用于为隧道窑提供热量的燃烧器。

所述天然气进气管和空气进气管上分别设有手动球阀和压力表。

所述电控装置为单片机或集成电路或PLC。

所述两个孔板上的气孔在竖直方向上交错设置。

工作时,电控装置控制天然气进气管和空气进气管上的流量调节阀,使天然气与空气的进气比例为1:9.52。天然气燃烧时,一个甲烷分子与两个氧气分子燃烧后得到一个二氧化碳分子和两个水分子,因此单位体积的甲烷需要两倍体积的氧气才能够恰好充分燃烧。氧气在空气中的含量为21%,因此单位体积的甲烷需要9.52倍的空气才能够恰好充分燃烧。因此,使用本实用新型后,可以保证天然气与空气的进气比恒定在恰好支持天然气充分燃烧的比例上,与以往相比不仅节约了燃料,也降低了工作人员的劳动强度。

天然气进气管和空气进气管上分别设有手动球阀和压力表,则有利于工作人员监控管道中的压力值,在需要的时候也可以通过手动球阀关闭天然气进气管和空气进气管。

总之,本实用新型结构简单,便于制造安装和使用,可以保证天然气与空气的进气比恒定在恰好支持天然气充分燃烧的比例上,与以往相比不仅节约了燃料,也降低了工作人员的劳动强度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是混合器的截面示意图;

图3是孔板的结构示意图。

具体实施方式

如图1至图3所示,本实用新型的隧道窑用天然气管道自动控制系统包括混合器1,混合器1内平行相对设有两个孔板2,各孔板2上分别设有三个以上的气孔3;所述两个孔板2将混合器1内部分隔为空气进气室4、天然气进气室5以及位于两个孔板2之间的混合气室6。

所述空气进气室4连接有空气进气管7,所述天然气进气室5连接有天然气进气管8,空气进气管7和天然气进气管8上分别设有流量调节阀9,各流量调节阀9均与一电控装置10相连接,电控装置10通过控制两个流量调节阀9的开启度,控制天然气与空气的进气体积比为1:9.52。

所述混合气室6通过混合气管11连接有用于为隧道窑提供热量的燃烧器12。所述天然气进气管8和空气进气管7上分别设有手动球阀13和压力表14。所述电控装置10为单片机或集成电路或PLC(即可编程控制器)。

图2中的箭头位置表示气孔位置,箭头方向表示气流方向。如图2所示,所述两个孔板2上的气孔3在竖直方向上交错设置,可以降低天然气和空气在混合气室6两侧通过孔板2进入混合气室6时的阻力,并使天然气和空气在混合气室6中混合得更加均匀,有利于天然气充分燃烧。

工作时,电控装置10控制天然气进气管8和空气进气管7上的流量调节阀9,使天然气与空气的进气比例为1:9.52。天然气燃烧时,一个甲烷分子与两个氧气分子燃烧后得到一个二氧化碳分子和两个水分子,因此单位体积的甲烷需要两倍体积的氧气才能够恰好充分燃烧。氧气在空气中的含量为21%,因此单位体积的甲烷需要9.52倍的空气才能够恰好充分燃烧。因此,使用本实用新型后,可以保证天然气与空气的进气比恒定在恰好支持天然气充分燃烧的比例上,与以往相比不仅节约了燃料,也降低了工作人员的劳动强度。

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