[实用新型]一种铁路作业LED防护红牌

说明书

技术领域

铁路车站内的站场作业包括货场取送装卸作业和列车接发解编作业，而同一站场作业又是由多部门、多工种的交叉作业，如果没有安全防护设施的保证，很难确保劳动安全和行车安全。但是目前，作业线上依靠临时设置移动式防护红牌，有时因多个工班作业时，还设夹心防护红牌，时有发生忘设、漏撤防护红牌的安全隐患，点上作业信息不能实时地远程传送到站调、行车室、货运室、调车计划室、装卸派班室等部门，对列检作业、解编作业、装卸作业和调车作业安全存在一定的安全风险隐患。 

背景技术

本实用新型铁路股道作业时设置的防护红牌，具体地说是一种铁路作业LED防护红牌。

发明内容

本实用新型的目的是设计出一种铁路作业LED防护红牌。

本实用新型要解决的是现有临时设置移动式防护红牌易发生忘设、漏撤而带来安全隐患的问题。

本实用新型的技术方案是：它包括红牌、固定架、太阳能电池板、储能电源和控制器，太阳能电池板与储能电源连接，红牌与储能电源连接，其特征在于固定底架上设置有活动架，使用状态下活动架竖立于固定架上，在活动架顶部设有红牌，所述的红牌为红色的LED光源灯，在活动架上设有水银开关，LED光源灯通过水银开关与储能电源连接；所述的控制器内设有集成模块，集成模块用于控制储能电源的充放电，LED光源灯启闭。

本实用新型的优点是：保障列检作业、调车解编作业、装卸作业人身安全，提高和作业效率。本实用新型适用于铁路站场、地铁、企业专用铁路等作业需要设置夜间或雾天信号警示红灯的场所。

附图说明

图1为本实用新型LED光源灯竖立时的结构示意图。

图2为本实用新型LED光源灯放下时的结构示意图。

图3为本实用新型的电路连接原理图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图所示，本实用新型包括红牌1、固定架5、太阳能电池板7、储能电源8和控制器9，太阳能电池板7与储能电源8连接，红牌1与储能电源8连接，固定底架5上设置有活动架4，使用状态下活动架4竖立于固定架5上，在活动架4顶部设有红牌1，所述的红牌1为红色的LED光源灯2，在活动架4上设有水银开关3，LED光源灯2通过水银开关3与储能电源8连接；所述的控制器9内设有集成模块，集成模块用于控制储能8电源的充放电，LED光源灯2启闭。

活动架4竖立于固定架5上时，红色LED光源灯2翻起，水银开关3打开，红色LED光源灯2自动点亮。活动架4放下到固定架5上时，红色LED光源灯2翻下，水银开关3关闭，红色LED光源灯2自动熄灭。LED光源灯2根据光照度自动启闭。

控制器能把红色LED光源灯2的启闭信号通过无线或有线方式传送到管理平台。

集成模块控制储能电源过充电和过放电方式是：当储能电池电压高于14V时，自动关闭充电。当储能电池电压下降到12.8V时, 又自动恢复充电。当储能电池放电电压低于10.5V时，自动关闭放电。 

集成模块控制LED光源灯启闭方式是：当光照度低于10LUX，自动开启红色LED光源灯（作业防护红牌警示红灯）。当光照度大于15LUX情况下，自动关闭红色LED光源灯（作业防护红牌警示红灯）。

    本实用新型的储能电源使用锂电池作为电源。