[实用新型]汽车挡阳板与支臂安装装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零部件加工技术领域，具体地说，是一种汽车挡阳板与支臂安装装置。

背景技术

汽车的挡阳板通过支臂固定在汽车内，现有的汽车挡阳板与支臂的安装通常纯手工操作，这种操作方式需要大量的人力投入，而且工作效率低下，因此提高了产品的加工成本。

因此急需开发一款脱离手工、可实现机械化组装汽车挡阳板与支臂的装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、使用方便、提高工作效率的汽车挡阳板与支臂安装装置。

本实用新型的方案是这样实现的：

一种汽车挡阳板与支臂安装装置，包括壳体、压紧组件和驱动组件，所述壳体的前端面一侧制有一挡阳板口，对应该挡阳板口的壳体前端面另一侧且与该挡阳板口连通制有一支臂口，所述压紧组件对应安装在挡阳板口上方的壳体内，对应支臂口的壳体内安装有驱动组件。

而且，所述压紧组件包括压板，所述压板上下活动安装在挡阳板口上方的壳体内；

所述驱动组件包括导轨、滑块和橡胶垫，所述导轨固装在壳体内的横板上，该导轨上横向滑动安装有滑块。

而且，所述滑块的前端安装有橡胶垫。

而且，所述导轨的前端部安装一挡块。

而且，所述压板及滑块均由气缸驱动。

本实用新型的优点和积极效果是：

1、本装置通过压紧组件可将挡阳板快速夹紧固装，通过驱动组件可实现将支臂快速、准确插入挡阳板安装孔的目的。

2、本装置中通过在滑块的前端安装一橡胶垫，有效防止了支臂磨损，提高了产品加工的合格率。

3、本实用新型设计科学合理、结构简单，有效实现了机械化组装挡阳板与支臂的目的，极大地节约了人力，从而降低了加工成本，而且有效提高了生产效率。

附图说明

图1是本实用新型的主视图（局部剖视）；

图2是图1的I部放大图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述。

一种汽车挡阳板与支臂安装装置，如图1、图2所示，包括矩形结构的壳体2、压紧组件和驱动组件，所述壳体的前端面一侧制有一挡阳板口5，对应该挡阳板口的壳体前端面另一侧且与该挡阳板口连通制有一支臂口3，所述压紧组件对应安装在挡阳板口上方的壳体内，对应支臂口的壳体内安装有驱动组件，挡阳板通过压紧组件夹紧固定后，然后通过驱动组件驱动支臂移动，从而将支臂快速、准确的安装在挡阳板内。

本实施例中，所述压紧组件包括压板7和气缸6，所述压板上下活动安装在挡阳板口上的壳体内，并通过气缸驱动，该气缸与安装在壳体前端面的按钮1控制。

所述驱动组件包括导轨12、滑块9和橡胶垫8，所述导轨固装在壳体内的横板11上，该导轨上横向滑动安装有滑块，该滑块的前端安装有橡胶垫，该滑块的后端通过连接器10连接一气缸（图中未示出），该气缸由安装在壳体前端面的手柄4驱动，为了防止滑块脱落，在导轨的前端部安装一挡块13。

本实用新型的工作原理为：

首先将挡阳板放置在挡阳板口内，通过气缸驱动压板将其夹紧固定，然后将支臂的一端插在挡阳板的安装孔内，启动驱动组件动作，该驱动组件前端安装的橡胶垫与支臂接触后并将其插入挡阳板的安装孔内，使用橡胶垫的目的是防止支臂受力后磨损。

需要强调的是，本实用新型所述的实施例是说明性的，而不是限定性的，因此本实用新型包括并不限于具体实施方式中所述的实施例，凡是由本领域技术人员根据本实用新型的技术方案得出的其他实施方式，同样属于本实用新型保护的范围。