[实用新型]一种制备连体的底箱、芯子砂型的装置

说明书

技术领域

本实用新型属于挖掘机挖斗的生产技术，涉及一种制备连体的底箱、芯子砂型的装置。

背景技术

挖斗是挖掘机的关键部件，是挖掘机的“手”也是挖掘机的“牙齿”，在挖掘机上起着关键作用。挖掘机在挖掘物料时会碰到复杂情况，特别是挖到非常坚硬的东西时挖斗要承受巨大的冲击力，不能被冲击断裂或变形卷边；还要具有坚硬的耐磨性，不能被很快磨损，降低用户的更换频率、减少用户的维修次数和购买新斗次数。这就要求制造的挖斗必须要具备两个主要性能：1、良好的抗冲击韧性，2、优良的耐磨性。这两个性能直接影响到整机的工作效率和用户的经济效益。由此，提高挖斗的抗冲击韧性和耐磨性，同时又能降低维修次数，成为很多年来挖掘机用户最迫切的需求。

目前市场销售的挖掘机，主机上自带的挖斗和配件市场销售的挖斗大致有以下三种：     

第一种：选用普通碳钢或16Mn钢板经过下料拼接铆焊成型再经过机械加工后制成。这种挖斗用户通常叫普通挖斗，挖斗的耳板与挖斗主体是电焊连接，使用过程中很容易撕裂或脱焊，这种挖斗耐磨性很差，容易变形，维修频繁，生产效率低，用户买回新挖斗，没使用前必须先对挖斗进行全面加固，把挖斗通身横向焊补一层钢板等材料；横向焊上的钢板与挖斗上齿根、齿尖挖掘物料时的掘进方向是相悖的，大大增加了挖掘阻力。

第二种：增加钢板用料厚度来增加挖斗的强度和延长耐磨时间，这种挖斗用于挖掘比较坚硬的岩石和工况条件比较恶劣的矿山环境，用户通常把它叫岩石斗。虽然强度比第一种增加了一点，但是斗体重量加重了，也增加挖掘机的承受负荷，同时增加了成本提高了销售价格。基本上每个用户买到挖斗后都觉得这种挖斗的强度还不理想，还要再焊补加固增加强度，现在的用户每台挖掘机至少要配备2~3个挖斗轮换使用，如果在铝矿、钼矿等比较坚硬的矿山施工，一个挖斗要两月小修焊补一次费用大约需要2000~3000元，五个月大修焊补一次费用大约需要5000~6000元；这种挖斗的耳板与挖斗主体也是电焊连接，使用过程中很容易撕裂或脱焊。      

第三种：是主机原装配套的，铲板部位（焊接齿根的地方）采用31SiMn材质来提高硬度和强度，其它部位采用16Mn钢板，经过焊接加工成型，这种挖斗结构提高了铲板斗齿部位的硬度，而其它部位的硬度与以上所述的第一种和第二种岩石斗类似，并没有提高多少使用寿命，并且销售价格是普通挖斗的3.5倍左右，增加了用户的经济负担。这种挖斗的耳板与挖斗主体也是电焊连接，使用过程中很容易撕裂或脱焊。

发明内容

本实用新型提出一种制备连体的底箱、芯子砂型的装置，所述连体的底箱、芯子砂型用以与外模砂型配合浇注铸造挖斗，使获得的挖斗具有良好的抗冲击韧性和优良的耐磨性，并且免除用户的维修加固；达到提高挖掘机的工作效率和延长挖斗使用寿命。

本实用新型完成上述目的采取的技术方案是：

一种制备连体的底箱、芯子砂型的装置；所述连体的底箱、芯子砂型采用抽真空法工艺成型；所述的装置具有底箱、与底箱连接一体的真空减重包和芯子模型；所述底箱为上部、下部敞口且内部为空腔结构的矩形；所述底箱的外壁与内壁之间为空腔结构，所述底箱的外壁具有的通孔与抽真空系统相连，使抽真空系统与底箱的外壁与内壁之间的空腔连通；所述底箱的内壁上具有若干孔构成的透气窗；所述透气窗为多个并位于底箱的四周内壁上；所述底箱内置入一个真空减重包，所述真空减重包为金属板制成的空腔结构，其外形与所需制作的连体的底箱、芯子砂型的芯子部分形状对应；真空减重包的壁上具有若干孔构成的透气窗；所述透气窗为多个；真空减重包内腔通过管子从前、后、左、右四个方向与底箱外壁与内壁之间的空腔连通，并使所述真空减重包连接在所述底箱上；底箱四周内壁与真空减重包之间具有的空间形成型砂的填充通道；设置有与真空减重包对应的芯子模型；所述芯子模型与所述真空减重包对应设置，所述芯子模型与所述真空减重包之间的空间与所需成型的连体的底箱、芯子砂型的芯子部分形状一致。

    本实用新型的有益效果是：连体的底箱、芯子砂型采用抽真空法工艺制备，巧妙的设计了真空底箱并与真空减重包合理连接，从而获得实现底箱和芯子整体抽真空，底箱和芯子砂型一次连体成型，保证了芯子砂型位置的精确度；由于抽真空法成型用的是不含水分的干砂，钢水浇注过程中，在真空作用下，有效地抽走型腔内的空气，从而避免浇注挖斗时空气侵入斗体内部形成气孔影响使用性能。浇注完成后立即关掉真空阀门，使连体的底箱、芯子砂型里的型砂变成没有任何强度的散沙。型砂可以反复使用，减少型砂的消耗，降低生产成本。