[实用新型]一种空气能齿条飞轮驱动机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及空气能动力设备技术领域，具体涉及一种空气能齿条飞轮驱动机构。

背景技术

目前，全球能源资源短缺的问题越现严重，严重影响到人类可持续发展。随着社会的发展，新能源技术获得突飞猛进，其产业化应用也日益广泛，目前风能、光能、太阳能等可再生能源，来替代不可再生能源，其技术已广泛推广到全国各地区，而空气能，作为一种清洁可再生能源，属于国家新能源发展战略的重要组成部分之一。

针对目前气动活塞气缸，均采用单缸或双缸工作，气缸上设置一进气口和一排气口，气体做完功后，直接通过排气口排出，不能充分利用压降做功，气体利用率低，传动系统稳定性差，传动效率低，因此很有必要进行改进。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于，提供一种结构紧凑，稳定性好，传动效率高，充分利用气体压降做功的空气能齿条飞轮驱动机构。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种空气能齿条飞轮驱动机构，其特征在于，其包括多个活塞气缸组，所述活塞气缸组包括第一活塞气缸、第二活塞气缸、第三活塞气缸、第四活塞气缸、第五活塞气缸；各活塞气缸分别通过各自的齿条连杆连接驱动两个飞轮，所述飞轮分别设置在齿条连杆的左右侧。

所述多个活塞气缸组，其中各活塞气缸的直径大小不同。

所述活塞气缸包括一齿条连杆，所述齿条连杆的上段连接在活塞气缸内部，其下段与飞轮连接。

其还包括多个不同压力的气体回收瓶组，所述气体回收瓶组包括第一气体回收瓶、第二气体回收瓶、第三气体回收瓶、第四气体回收瓶、第五气体回收瓶，各气体回收瓶分别与其相对应的活塞气缸连接。

各气体回收瓶通过管路与活塞气缸连接。

其还包括设置在所述管路上的进气阀和排气阀。

本实用新型的有益效果为：通过设置多个不同大小的活塞气缸，以及设置多个与气缸相连通的气体回收瓶，利用气体压降做功驱动飞轮各自转动，使得气体能量得到充分利用，降低了使用成本。本实用新型结构紧凑，稳定性好，传动效率高。

下面结合附图与具体实施方式，对本实用新型进一步说明。

附图说明

图1是本实用新型的空气能齿条飞轮驱动机构的结构示意图。

图中：1.第一活塞气缸       2.第二活塞气缸     3.第三活塞气缸

      4.第四活塞气缸       5.第五活塞气缸     6.第一气体回收瓶

      7．第二气体回收瓶    8.第三气体回收瓶   9.第四气体回收瓶

      10.第五气体回收瓶    11.齿条连杆        12.气源进气口

      13.排气阀            14.进气阀          15.飞轮

      16.管路

具体实施方式

实施例：参见图1，本实施例提供的空气能齿条飞轮驱动机构，其包括多个不同大小的活塞气缸组，所述活塞气缸组包括第一活塞气缸1、第二活塞气缸2、第三活塞气缸3、第四活塞气缸4、第五活塞气缸5；各活塞气缸分别通过各自的齿条连杆11连接驱动两个飞轮15，所述飞轮15分别设置在齿条连杆11的左右侧。

所述多个活塞气缸组，其中各活塞气缸的直径大小不同。

所述活塞气缸（1,2,3,4,5）包括一齿条连杆11，所述齿条连杆11的上段连接在活塞气缸内部，其下段与飞轮15连接。

其还包括多个不同压力的气体回收瓶组，所述气体回收瓶组包括第一气体回收瓶6、第二气体回收瓶7、第三气体回收瓶8、第四气体回收瓶9、第五气体回收瓶10，各气体回收瓶分别与其相对应的活塞气缸连接。

各气体回收瓶通过管路16与活塞气缸连接。

其还包括设置在所述管路16上的进气阀14和排气阀13。