[实用新型]一种新型吊链接头

说明书

技术领域

本实用新型具体涉及一种新型吊链接头。

背景技术

目前，吊车一般需要多个吊链和吊链接头一起使用，通过调整吊链接头的调节螺母，使所有的吊链接头长度相等。但是，现有吊链接头存在以下缺陷：一是调节螺母自锁性能差，在运行过程中，调节螺母因震动容易松动，使得吊链接头变长，由于自锁性能不一样，每根吊链接头的长度变化各不一样，导致每条吊链受力不同，短的吊链接头受力最大，极端情况下整个受力都作用在一个吊链接头上；二是上、下连接螺杆的轴径偏小（一般为35mm），且轴肩过度圆角小（一般为R3），使得应力比较大。由于吊链接头的以上二个缺陷，需经常停车调整吊链接头长度使所有吊链接头长度一致，保证每条链条受力一致，此外，上、下连接螺杆的阶梯轴肩处极易断裂，一旦其中的一根吊链接头断裂，一方面增加了其他吊链及吊链接头的拉力，另一方面，吊链接头断裂的瞬间，吊车受力瞬间失衡，冲击力很大，易引起高空坠物，而且对地面的人员和设备造成安全威胁。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题在于提供一种新型吊链接头，安装该吊链接头的吊链在以后的使用过程中，长度不会发生变化，保证所有吊链及吊链接头受力始终保持一致，不易断裂，降低了备件的消耗。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型吊链接头，其包括连接螺杆和调整螺母，所述连接螺杆的上端设有第一连接叉头，所述第一连接叉头上设有第一连接孔，所述连接螺杆的下端设有螺纹端，所述螺纹端的直径为40～45mm，所述第一连接叉头和螺纹端之间设有轴肩，所述轴肩的过渡处圆角的半径大于8mm，所述调整螺母的下端设有第二连接叉头，所述第二连接叉头上设有第二连接孔，所述调整螺母的上端与连接螺杆的下端之间为螺纹连接。

按上述技术方案，所述连接螺杆采用45号锻钢制成，所述调整螺母也采用45号锻钢制成。

按上述技术方案，所述连接螺杆的螺纹端的长径比为1.5～2.5。

本实用新型，具有以下有益效果：安装时，通过调节调整螺母使所有吊链上使用的新型吊链接头的长度一致，因为吊链在受力的情况下扭转角度很小，在以后的使用过程中，不需调整，新型吊链接头的长度不会发生变化，使得所有吊链及新型吊链接头的受力始终保持一致，同时加大连接螺杆的轴径至40～45mm，并将其轴肩过渡处圆角的半径放大至大于8mm，使应力集中得到释放，轴肩处的应力变小，安全系数增加，如此使得本实用新型不易断裂，使用寿命大大提高，降低了备件的消耗，而且避免了由于吊链接头断裂而引起的安全事故。

作为本实用新型的进一步改进，新型吊链接头的连接螺杆和调整螺母均采用45号锻钢制成，并经过热处理，其力学性能大大提升，进一步延长了新型吊链接头的使用寿命。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是现有吊链接头的安装示意图；

图2是现有吊链接头的结构示意图；

图3是本实用新型实施例的结构示意图；

图4是图3的侧视图；

图5是连接螺杆的结构示意图图；

图6是图5的侧视图。

其中，1-挂梁、2-现有吊链接头、3-吊链、4-电磁铁、5-上连接螺杆、6-调节螺母、7-下连接螺杆、8-连接螺杆、9-调整螺母、10-第一连接叉头、11-第一连接孔、12-第二连接叉头、13-第二连接孔、14-螺纹端、15-圆角。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1～图2所示，目前，每台电磁铁通过4条吊链3和4个现有吊链接头2连接挂梁1和电磁铁4，现有吊链接头2包括上连接螺杆5、调节螺母6和下连接螺杆7，通过调整调节螺母6来调节现有吊链接头2的长度，因为调节螺母6自锁性能差，在运行过程中，吊车的震动使调节螺母松动，使得吊链接头变长，由于调节螺母的自锁性能不一样，电磁铁上方的四条吊链接头长度变化各不一样，导致四条电磁铁吊链受力不同，短的吊链接头受力最大，极端情况下整个电磁铁的受力都作用在一个吊链接头上，容易导致该吊链接头的断裂。因此，本实用新型提供一种新型吊链接头。