[实用新型]一种高速钢板冲压机用送料机构有效
申请号: | 201320500499.3 | 申请日: | 2013-08-15 |
公开(公告)号: | CN203484559U | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 蔡昌益 | 申请(专利权)人: | 蔡昌益 |
主分类号: | B21D43/02 | 分类号: | B21D43/02;B21C47/18;B21C51/00 |
代理公司: | 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 | 代理人: | 罗晓聪 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速 钢板 冲压机 用送料 机构 | ||
技术领域:
本实用新型涉及机械生产设备技术领域,特指一种能够保证传送效率及传送质量,且自动化程度高的高速钢板冲压机用送料机构。
背景技术:
在五金加工行业经常需要使用钢板。例如制造一些冲压制品。目前所采用的薄钢板通常卷绕成钢卷,而在对这些钢板进行冲压或其他加工之前,必须先对钢板进行预处理。例如为了保证工作的连续性,不使冲压机床出现间接性停顿,通常需要将钢板连续不断的输送冲压机床中。为此,目前多采用将前后两卷钢板的端部焊接在一起,形成连续的钢带,不断输送,以保证工作的连续性。
目前,为了提高生产效率,出现了高速冲压机,该高速冲压机对为其送料的送料机构要求较高,该送料机构一般包括:物料承载架、用于消除钢板自身应力的校正装置及自动出料装置,其中,物料承载架上安装有一供钢板卷套嵌的滚筒。使用时,将钢板卷套嵌于送料机构的滚筒上,并将钢板卷的端部穿过所述校正装置及自动出料装置,且定位于高速冲压机上,以实现对高速冲压机进行送料。
上述的送料机构存在以下不足:
1、由于物料承载架中只设置有一个供钢板卷套嵌的滚筒,这样的结构会导致在更换钢板卷时需要较长的时间,影响高速冲压机的生产效率。
2、上述送料机构中并未设置有检测装置,即不能检测钢板在传送过程 中是否会出现钢板拉紧,或钢板弯曲后出现盈余的现象,因此,送料机构不能够实现对其中滚筒的转速、校正装置的运行速度及自动出料装置的出料速度做出对应的调整,这样会导致钢板在传送过程中出现卡死的现象,或出现盈余过多而无法正常传送的现象,即影响整个送料机构的传送效率及传送质量。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种能够保证传送效率及传送质量,且自动化程度高的高速钢板冲压机用送料机构。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用了下述技术方案:该高速钢板冲压机用送料机构包括:一物料承载装置,其包括:基座、安装于基座上并可于水平方向转动的机架、安装于机架上的用于装配钢板卷的滚筒以及用于滚筒转动的第一驱动装置,其中,滚筒上设置有膨胀结构,令钢板卷定位在滚筒上;一第一检测装置,其包括安装于物料承载装置旁侧的第一机架、安装于第一机架上并用承载钢板的转辊座、用于控制转辊座在第一机架上上下移动的控制装置以及多组成对安装于第一机架上的第一探头;一整合装置,其包括:安装于第一检测装置旁侧的第二机架以及由下向上顺序安装于第二机架上的用于消除钢板自身应力的校正装置、第二检测装置、自动出料装置;所述的第一探头与第一驱动装置电性连接,该第一驱动装置通过该第一探头检测位于物料承载装置与第一检测装置之间的钢板的盈余情况以控制滚筒的转速;所述的自动出料装置通过该第二检测装置检测位于第二检测装置与校正装置之间的钢板的盈余情况以控制钢板的出料速度。
进一步而言,上述技术方案中,所述的机架安装有至少两个所述的滚筒,该 滚筒两端设置有用于防止套嵌于滚筒的钢板卷退出的阻挡架。
进一步而言,上述技术方案中,所述的膨胀结构包括:安装于所述滚筒外围的支撑架、安装于支撑架上的弧形板片以及设置于支撑架与弧形板片的弹簧或气缸。
进一步而言,上述技术方案中,所述的基座、第一机架、第二机架分别设置有相互匹配的第一转辊组、第二转辊组、第三转辊组,其中,所述的滚筒位于第一转辊组正上方;所述第一转辊组、第二转辊组及第三转辊组的两侧均设置有限位柱,该限位柱之间形成用于对钢板进行限位的限位空间。
进一步而言,上述技术方案中,所述成对安装的第一探头分别设置于第一机架两侧,且每对第一探头均为上下错开并形成倾斜对应。
进一步而言,上述技术方案中,所述的校正装置倾斜安装于所述的第二机架上,其包括:稳定安装于第二机架上的下座、设置于下座上的上座以及分别设置在下座和上座中的第一校正压辊组和第二校正压辊组,其中,第一校正压辊组和第二校正压辊组之间形成用供钢板穿过的间隙。
进一步而言,上述技术方案中,所述下座和上座上分别设置有用于驱动所述第一校正压辊组和第二校正压辊组工作的第二驱动装置及第三驱动装置,且该上座上设置有用于调整第一校正压辊组相对第二校正压辊组位置的调整结构。
进一步而言,上述技术方案中,所述的校正装置后端设置有呈C字形的第一挡板以及与第一挡板衔接并位于校正装置上方的第二挡板,其中,该第二挡板端部向上弯折,且该第一挡板端部与所述的第一校正压辊组和第二校正压辊组之间形成的间隙对应。
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