[实用新型]铁路护栏型材挤压模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铝型材挤压模具，具体涉及一种生产铁路护栏的铝型材挤压模具，属铝型材模具技术领域。 

背景技术

铁路护栏是铝型材较常用的一种型材。本实用新型作出以前，传统的铁路护栏型材挤压模具因各处分流孔分布不均，容易造成分流桥开裂，工头摆动。 

发明内容

本实用新型的目的是要克服传统铁路护栏型材挤压模具容易发生分流桥开裂，工头摆动的问题，提供一种新型铁路护栏型材挤压模具。 

本铁路护栏型材挤压模具包括上模和下模两个部分；上模由分流孔、工头构成；其上分布有6个分流孔，所述分流孔左右对称分布，其中上面2个分流孔的分流桥下沉，二合一成1个分流孔；下模由焊合室、成型孔、出料口构成；所述出料口在成型孔的下方。 

本实用新型与现有技术相比，其特点在于：上面2个分流孔的分流桥位下沉，二合一成1个分流孔，有效地提高了模具的使用寿命，降低分流桥开裂风险。 

附图说明

图1是本实用新型的正剖面结构示意图。 

图2是本实用新型的俯视结构示意图 

图3是图1中A—A向剖视结构示意图。

图4是铁路护栏型材断面形状。 

具体实施方式

本实用新型的具体实施方式：参见图1、图2、图3，本实用新型包括上模1和下模2两个部分；上模1由分流孔3、工头4构成；其上分布有6个分流孔，所述分流孔左右对称分布，其中上面2个分流孔的分流桥位下部，二合一成1个分流孔；下模2由焊合室5、成型孔6、出料口7构成；所述出料口7在成型孔6的下方。软固态铝经由6个分流孔3进入下模焊合室5，其中一部分软固态铝经由上面2个分流孔下部时，汇合在一起，再经过上模工头4与成型孔6所配合出的型材形状，最后经过出料口7出料。所述上下模由四个销钉8和两个螺钉9固定成一体。