[实用新型]通用型汽车桥壳铸造样板有效
申请号: | 201320502092.4 | 申请日: | 2013-08-17 |
公开(公告)号: | CN203364698U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 王群 | 申请(专利权)人: | 河南广瑞汽车部件股份有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 郑州金成知识产权事务所(普通合伙) 41121 | 代理人: | 郭增欣 |
地址: | 453600 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通用型 汽车 铸造 样板 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种汽车转向器壳体样板,特别是涉及一种通用型汽车桥壳铸造样板。
背景技术:
在汽车转向器的铸造生产中,需要检测各种孔径的位置是否正确,因而需要多种样板进行检测,另外,由于壳体种类繁多,因此配置样板也较多,不便于样板的存放和管理,另外还增加制造成本。
实用新型内容:
本实用新型所要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种结构简单、测量准确且调整方便的通用型汽车桥壳铸造样板。
本实用新型的技术方案是:一种通用型汽车桥壳铸造样板,含有底架,所述底架上设置有横向条形孔,并且,所述横向条形孔的一侧设置有沉孔槽,所述沉孔槽中设置有T型螺栓,移动板上设置有纵向条形孔,所述T型螺栓贯穿所述横向条形孔和纵向条形孔使移动板固定在底架上。
所述底架为门字形,由横向板和纵向板构成。所述横向板与纵向板为分体组合式结构或整体式结构。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型采用沉孔槽和T型螺栓,便于快速紧固和松开活动样板,提高了工作效率。
2、本实用新型既能横向调节又能纵向调节,每班或每条生产线仅需配置一到两个可调样板,即可满足生产所需,降低生产成本。
3、本实用新型结构简单、测量准确且调整方便,其适用范围广,易于推广
实施,具有良好的经济效益。
附图说明:
图1为通用型汽车桥壳铸造样板的结构示意图;
图2为图1所示通用型汽车桥壳铸造样板的右视图。
具体实施方式:
实施例:参见图1和图2,图中,1-底架,2-移动板,3-纵向条形孔,4 –T型螺栓,5-沉孔槽, 6-横向条形孔。
通用型汽车桥壳铸造样板含有底架1,其中:底架1上设置有横向条形孔6,并且,横向条形孔6的一侧设置有沉孔槽5,沉孔槽5中设置有T型螺栓4,移动板2上设置有纵向条形孔3,T型螺栓4贯穿横向条形孔6和纵向条形孔3使移动板2固定在底架1上。
底架1为门字形,由横向板和纵向板构成。横向板与纵向板为分体组合式结构或整体式结构。
使用时,根据汽车桥壳尺寸的变化,随时调整移动板2的固定位置即可,既能横向调节又能纵向调节,使用十分方便,另外沉孔槽5限位T型螺栓4,能够快速紧固和松开。。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
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