[实用新型]用于潜水设备的对转式双螺旋桨结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种螺旋桨结构，特别是一种用于潜水设备的对转式双螺旋桨结构。

背景技术

潜水设备在水下航行是通过尾部的螺旋桨转动产生的推力前行的，螺旋桨安装在芯轴即螺旋桨轴尾端上，螺旋桨轴前部安装在潜水设备上并通过传动装置接驱动机构（发动机）。这种结构的潜水设备不适合于小型化，即小型潜水设备在航行时，由于螺旋桨的转动会削弱潜水设备的稳定性，使其以螺旋桨轴中心线为轴发生偏转，即产生滚动。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种适合于小型潜水设备、螺旋桨旋转后产生的径向力可相对抵消、保持潜水设备航行平稳的用于潜水设备的对转式双螺旋桨结构，克服现有技术的不足。

本实用新型的用于潜水设备的对转式双螺旋桨结构，包括与潜水设备相连接的芯轴，在芯轴的尾端安装有第一螺旋桨，芯轴上固定有芯轴齿轮，芯轴齿轮连接潜水设备的传动机构；在芯轴的外侧套装有可相对于芯轴转动的管轴，管轴的尾端安装有第二螺旋桨，在管轴的前端与芯轴的轴台处装有圆锥滚子轴承；在管轴的前部固定有管轴齿轮。

所述的第一螺旋桨和第二螺旋桨均通过花键或螺纹固定安装并配有用于轴向限位的背帽。

本实用新型的用于潜水设备的对转式双螺旋桨结构，转动时两个螺旋桨的转动方向相反，同时产生前进的推力，更重要的是产生的径向力方向相反并可相互抵消，有效的防止了潜水设备的滚动，提高其航行的稳定性，为小型潜水设备提供了有效的防滚动螺旋桨结构。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示：5为与潜水设备相连接的芯轴，在芯轴5的尾端安装有第一螺旋桨2，第一螺旋桨2与芯轴5之间为螺纹连接，并通过第一背帽1轴向限位。芯轴5上位于前部固定有芯轴齿轮9，芯轴齿轮9连接潜水设备的传动机构。潜水设备的发动机运行时，可通过传动机构带动芯轴5及第一螺旋桨2转动，产生向前的推力，使潜水设备航行。

在芯轴5的外侧套装有可相对于芯轴5转动的管轴6，管轴6的尾端安装有第二螺旋桨4，第二螺旋桨4与管轴6之间为螺纹连接，并通过第二背帽3轴向限位。第二螺旋桨4与第一螺旋桨2桨叶螺旋方向相反。

在管轴6的前端与芯轴5的轴台处装有圆锥滚子轴承8。在管轴6的前部固定有管轴齿轮7并螺纹连接有轴向紧固背帽10。管轴齿轮7通过另一传动机构与潜水设备的发动机相连接。即发动机运行时，可分别通过传动机构带动管轴6和芯轴5相反转动，最终使两个螺旋桨作相反方向的转动。

第一螺旋桨2和第二螺旋桨4也可为花键式连接方式。

本实用新型的用于潜水设备的对转式双螺旋桨结构，转动时两个螺旋桨的转动方向相反，同时产生前进的推力，更重要的是产生的径向力方向相反并可相互抵消，有效的防止了潜水设备滚动，提高其航行的稳定性，为小型潜水设备提供了有效的防偏转滚动螺旋桨结构。