[实用新型]一种吊具检测校正装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及输送机械设备领域，尤其涉及一种吊具检测校正装置。

背景技术

在轿车生产过程中，车身通常由吊具承载在输送链上传送。为了使车身在吊具上放置安稳，吊具的定位销必须插在车身的定位孔里。吊具经过长期使用，会产生一些变形，从而造成吊具的定位销相对车身定位孔产生移位，导致定位销不能精准插进车身定位孔里，给车身挂载操作人员带来困难，严重时在前处理槽体的下坡段还会出现滑车掉槽的情况。因此，必须定期对吊具进行检验，对变形的吊具进行检测并及时校正。

公告号CN202133371U，公告日2012年2月1日的专利文件中公开了一种吊具变形测量装置，包括支架，所述的支架由两根竖直的立柱和两根立柱上端之间的水平横梁组成；两根立柱的间距大于吊具脚的竖杆之间的间距；两根立柱间设有若干根横向水平测量尺；立柱上靠吊具的一侧垂直设有若干根纵向水平测量尺；水平横梁中心设有用于定位横向水平测量尺零点位置的铅锤。这种吊具变形测量装置用于空中积放链吊具对吊具脚竖杆的变形情况进行定量测定，其不足之处在于：这种装置仅针对吊具脚竖杆进行测量，且不具备校正的功能，功能较为单一，使用时需要多次读取测量尺的数字，使用较为不便。

实用新型内容

    本实用新型为了克服现有装置存在的仅可以对变形吊具进行定量测定，不具备校正功能，功能较为单一，使用较为不便的不足，提供了一种既可以检测吊具变形情况，又可以同时进行校正的，使用较为方便的吊具检测校正装置。为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

    一种吊具检测校正装置，包括设于检修平台上的调节框架，所述调节框架由截面为方形的钢材制成，调节框架呈矩形状，其两长边为检测梁，两短边为调节梁，调节框架中间固设有一横梁，所述横梁与调节梁平行，横梁上设有吊具固定装置，调节梁朝外一侧的左右两端分别设有调节装置。

       本实用新型为了克服现有装置存在的不具备校正功能，使用较为不便的不足。调节框架设于检修平台上，将吊具上的吊具定位槽紧贴调节框架上检测梁放置，吊具定位槽与方钢制成的检测梁相贴合，再观察吊具与检测梁之间的配合距离，即可快速判断吊具是否变形。如果吊具发生变形，需要进行校正，则使用横梁上的吊具固定装置卡住与检测梁配合的吊具，然后利用调节梁上的调节装置来调整吊具，即可快速达到校正的目的，本装置即可对吊具进行检测又可对变形吊具进行校正，从而实现了本实用新型的目的。

作为优选，所述吊具固定装置包括固定臂支架、固定臂，所述固定臂支架分别固设于横梁上侧靠近检测梁的两端，所述固定臂呈L形，固定臂的长边与固定臂支架转动连接，其转动方向与横梁长度方向处于同一平面，固定臂两短边相对朝外设置。呈L形的固定臂用于和吊具配合将其卡住，其两短边相对朝外设置，用于与吊具外侧配合。固定臂与固定臂支架转动连接，其连接较为灵活方便。

作为优选，所述吊具固定装置还包括固定臂螺栓，固定臂支架包括平行固设于横梁两侧的呈矩形状的支板，所述支板长边与横梁长度方向垂直，支板一端伸出横梁上侧面，其伸出横梁上侧面一端上固设有支板通孔，固定臂的长边设有与所述支板通孔相适配的固定臂通孔，所述固定臂螺栓通过支板通孔、固定臂通孔将固定臂与固定臂支架转动连接在一起。这样吊具固定装置结构较为简单，维护方便，生产成本较低，使用效果较好。

作为优选，所述调节装置包括调节螺栓、螺栓架，所述螺栓架位于调节梁朝外一侧的左右两端，螺栓架呈长方体状，其上设有螺栓架通孔，所述螺栓架通孔方向与调节梁长度方向平行，螺栓架左右两侧与螺栓架通孔对应处分别固设有调节螺母，调节螺栓依次穿过螺栓架一侧的调节螺母、螺栓架通孔与螺栓架另一侧的调节螺母螺纹连接。调节螺栓可在螺栓架上均匀步进，其行程可控且较为平滑，设于调节梁两端，可以直接作用在需要校正的吊具定位槽上，在吊具固定装置与调节螺栓的作用下，将变形的吊具进行校正，其校正的效果较好。

作为优选，所述调节螺栓长度大于螺栓架通孔长度，其长度差在50mm至100mm之间。这样调节螺栓的行程与调节螺栓和螺栓架通孔的长度差相同，方便调节螺栓对吊具在一定范围内进行调整。

作为优选，所述同一调节梁外侧的调节螺栓相对朝外设置。这样使得调节螺栓的施力方向朝外，可与吊具固定装置相配合，便于校正需要调整的吊具。

作为优选，所述调节框架下侧四个角垂直向下地固设有立脚。立脚提高了调节框架的高度，便于操作。