[实用新型]一种车载式粪便处理装置

说明书

技术领域

 本实用新型的涉及一种粪便处理装置，尤其涉及一种车载式粪便处理装置。

背景技术

在欧洲和先进国家，粪便的处理是采用特殊处理与污水治理相结合的方法。

（1）在距污水厂较近的粪便接收站，由抽粪车将粪便从化粪池中抽出，运到接收站，仅采用粗固液分离和除砂设备，对粪便污水进行初级处理，处理后的过滤液，直接排放到污水处理厂的污水总进口处，与市政污水混合后进入污水的深度处理，分离出的大块固体物送填埋场填埋。从而实现对粪便的无害处理。

（2）在远离污水厂的粪便接收站，在固液分离装置的作用下，将分离出的液固混合物经储存调节池，由污泥泵泵入密封的污泥脱水机，经除泥脱水处理后，滤清液排入市政排水管网，进入污水处理厂进行深度无害化处理。分离出的大块固体物送填埋场填埋，脱水后的干物质用以制造有机生物肥料。

在20世纪90年代，曾在西欧提出粪便的独立系统无害化处理的方案，形成一种完整的粪便处理站模式。但因种种原因均未实现，其中最主要的原因是选择可靠的脱水装置难，脱水后的粪液生化处理设施造价昂贵，占地面积大，运行费用高，而不得实施。但从粪便的无害化处理和废物资源化看，完整的粪便处理站，还是具有一定的现实意义的。

目前，我国城市粪便资源无害化综合治理水平不高，环境污染随着城市建设的裂变及人口的剧增而日益凸显。以较发达的沿海城市南京、无锡、上海为例，城市粪便基本上都是管网式处理法。即：通过小区及公厕管道直接流入化粪池，汇入市政管网，再由污水处理厂将固体沉淀，污水处理达标后排放，而粪便沉淀物送至垃圾场填埋。管网式粪便处理法似乎优越于传统的自然座落式的点源处理（一坑一处理）模式。但这种雨水与污水同一下水道的做法，下雨时粪便则可能直排河道造成大面积污染；而粪便沉淀物填埋不仅对地表水、地下水形成二次污染，还白白浪费了粪便这一宝贵的有机质肥源。显而易见，这种处理方式未能达到无害化处理，非但造成蚊蝇孳生，还消耗浪费大量人力、财力及土地。更为严重的是埋掉（焚烧）粪便垃圾，事实上破坏了维系农业生态系统营养循环结构，导致土壤有机质含量不断悄然流失，土地生长潜力持续下降，农民不得不依赖施用大量化肥来补充土壤营养。这样，既加大了生产成本，又由于大量施用化肥，造成土壤面源污染，进而危及食品和环境安全，危害人类健康。

从资源的优化利用角度看，据权威部门统计分析，每个成年人平均每年粪尿排泄量为790公斤，折合氮素（N）4.4公斤、磷素（P205）1.36公斤、钾素（K20）1.67公斤。如若以人粪、人尿收集利用率分别为60%和30%计算，我国城市以3亿人口（折合为成年人）估算，那么每年则可积攒人粪尿530多亿公斤，可为农业提供氮素30多万吨、磷素9万多吨、钾素10多万吨（配制高科技含量的生物、复混肥料尚未计算）。这些宝贵的生态农业资源作为农业大国弃之不用委实可惜。与时同时，我国城市仍有数以万计的街道水冲公厕和不计其数的民宅抽水马桶，在昼夜不停地冲水、漏水。作为一个人口众多而又严重缺水的国家，它不仅浪费了我们赖以生存的宝贵的生活用水，而且污水再去污水，不断扩大恶化，危害自己，祸及子孙！

随着城市建设的迅速发展，城区人口持续不断增长。城区的粪便处理无害化已成为一大难题，目前济南市的粪便处理主要是由堆肥管理处派出的吸粪车到各个居民区、企事业单位、学校的化粪池进行清运。收集上来的粪便送到济南市堆肥中心进行处理。但是由于收集上来的粪便含水率在97%以上，粪便处理工作量大、效率低。

发明内容

为了克服现有技术中的缺陷，本实用新型提供了一种车载式粪便处理装置。

该装置包括上清液抽取装置、粗过滤装置、固液分离装置、污泥自动收集装置、第一存储装置和第二存储装置，其中，上清液抽取装置、粗过滤装置、固液分离装置和污泥自动收集装置顺序连接，上清液抽取装置与化粪池相连接，第一存储装置与粗过滤装置相连接，用于存储过滤出的固渣，第二存储装置与污泥自动收集装置相连接，用于存储分离出的污泥。

固液分离装置通过管路与化粪池相连接，经固液分离装置分离出的上清液返回化粪池。

此型粪便处理装置最大的优点是可有车载到化粪池附近，对化粪池中上清液进行处理，只将固液分离后的污泥运走，免去了将上清液运至粪便处理厂再进行处理的过程，节省了时间和运输费用。

附图说明

图1为本实用新型的结构框图。

具体实施方式