[实用新型]一种管路用防粘收缩套管

说明书

技术领域

本实用新型涉及编织布技术，尤其涉及一种管路用防粘收缩套管。

背景技术

当今，全球保温、隔热、耐磨等材料正朝着一体化方向发展，例如，用于高速运行的车辆上且用于汽车、机车水管和油管的防护，用来防止出现车辆漏油、漏水等材料，为了预防车辆的安全隐患，现有收缩套管产品内表面无凹槽，在加热过程中，管内空气无法排出，导致加热后形成气泡，影响外观，无法满足客户需求，倘若重新返工造成，则会导致人工浪费。因此，针对以上方面，需要对现有技术进行合理的改进。

实用新型内容

针对以上缺陷，本实用新型提供一种具有优越的耐磨性能、可预防车辆安全隐患、避免热缩丝散开、有利于满足客户需求的管路用防粘收缩套管，以解决现有技术的诸多不足。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种管路用防粘收缩套管，包括套管本体，所述套管本体的内壁面均匀开设若干凹槽，该凹槽截面为梯形结构，每两个相邻的凹槽之间形成一个三角形齿状凸起；所述套管本体截面为圆形结构。

本实用新型所述的管路用防粘收缩套管的有益效果为：通过对收缩套管内壁开出连续的有规律排列整齐的凹槽，使得空气能够顺利排出，外观光滑美观，无包覆不紧等不良现象，无需返工，一次加热成型，节省人工等成本；产品使用时，人工穿过被保护的物体，如橡胶管等，在装配合格后，使用加热设备对本产品加热，该产品受热后自动收缩在被保护的物品上，收缩后的形状和被保护物体形状基本一致。

附图说明

下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型实施例所述管路用防粘收缩套管的结构剖面图。

图中：

1、套管本体；2、内壁面；3、凹槽。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型实施例所述的管路用防粘收缩套管，包括套管本体1，所述套管本体1截面为圆形结构并且位于该套管本体1的内壁面2均匀开设若干凹槽3，该凹槽3为梯形结构，每两个相邻的凹槽3之间形成一个三角形齿状凸起；产品使用时，人工穿过被保护的物体，如橡胶管等，在装配合格后，使用加热设备对本产品加热，该产品受热后自动收缩在被保护的物品上，收缩后的形状和被保护物体形状基本一致。

以上实施例是本实用新型较优选具体实施方式的一种，本领域技术人员在本技术方案范围内进行的通常变化和替换应包含在本实用新型的保护范围内。