[实用新型]一种通风汽车座椅总成有效
申请号: | 201320504979.7 | 申请日: | 2013-08-19 |
公开(公告)号: | CN203419025U | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | 杨华 | 申请(专利权)人: | 浙江吉俱泰汽车内饰有限公司 |
主分类号: | B60N2/56 | 分类号: | B60N2/56 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 徐关寿;赵芳 |
地址: | 315336 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通风 汽车座椅 总成 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车座椅总成。
背景技术
随着汽车的普及,汽车已从简单的代步工具逐渐成为人们生活中的必要工具,从而人们对汽车的诉求也越来越高,比如舒适性等等。
现有汽车座椅总成其座椅不具有通风功能,长时间坐在座椅上不通风,感觉湿闷,而汽车上本身具有空调系统,可加以利用。
发明内容
为了克服现有汽车座椅总成的上述不足,本实用新型提供一种通风汽车座椅总成。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是:一种通风汽车座椅总成,包括座椅本体以及空调出风管,所述的座椅本体内设有座椅风道;
所述的空调出风管的末端设有上出风口和下出风口,所述的下出风口与后排乘员脚部通风管道连接,所述的上出风口与座椅通风管道联通,所述座椅通风管道的另一端与所述的座椅风道联通。
进一步,所述的座椅风道包括位于座椅后部的横向风道、位于座椅中部的纵向风道、位于所述纵向风道两侧的纵向弧形风道。
进一步,所述的座椅通风管道包括软管,所述软管的两端为硬接头,两个硬接头分别与上出风口、座椅风道联通。
本实用新型在使用时,通过空调出风管出风,经后排乘员脚步通风管道将空调风吹向后排乘员脚部、经座椅通风管道将空调风吹向座椅风道,从而实现座椅本体的通风效果。
本实用新型的有益效果在于:可实现座椅的通风,乘坐舒适性更好。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1、图2,一种通风汽车座椅总成,包括座椅本体1以及空调出风管2,所述的座椅本体1内设有座椅风道3。
所述的空调出风管2的末端设有上出风口和下出风口,所述的下出风口与后排乘员脚部通风管道4连接,所述的上出风口与座椅通风管道5联通,所述座椅通风管道5的另一端与所述的座椅风道3联通。
在使用时,通过空调出风管2出风,经后排乘员脚步通风管道4将空调风吹向后排乘员脚部、经座椅通风管道5将空调风吹向座椅风道3,从而实现座椅本体1的通风效果。
本实施例中,所述的座椅风道3包括位于座椅后部的横向风道6、位于座椅中部的纵向风道7、位于所述纵向风道7两侧的纵向弧形风道8。将座椅风道按照该种方法布置,布局合理、能最大程度地实现通风的分散性。
本实施例中,所述的座椅通风管5道包括软管9,所述软管9的两端为硬接头,两个硬接头分别与上出风口、座椅风道5联通,当座椅前后滑动时,软管9可变形,从而不影响座椅的正常工作。
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