[实用新型]一种新型花纹轮胎

说明书

技术领域

本实用新型属于一种轮胎，尤其涉及一种新型花纹轮胎。

背景技术

现有的轮胎花纹，大多是为使车辆在行驶过程中，具有较好的抓着力、排水性、低噪音性和耐磨性等。随着我国社会的不断发展，大量发达国家的新车型在我国的推广，而传统的花纹轮胎在设计时，很容易出现轮胎两侧花纹的刚性差异过大而导致偏磨耗的现象，降低轮胎的使用寿命和安全度，而且行驶时噪音也比较大，已不适合新形势的需要。

实用新型内容

本实用新型针对以上存在的不足，提供一种新型花纹轮胎，该轮胎具有良好的排水性能、行驶的安全性能和舒适性，且具有降低路面噪音的功能。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种新型花纹轮胎，包括轮胎本体和轮胎本体上的胎面，胎面上设有花纹块，胎面分为着地部和胎肩部，着地部设有双宽直沟，双宽直沟间设置有S形中心块，胎肩部设有高角度副沟，花纹块上有细沟。

所述的胎肩部副沟旁设有阻音沟槽。

阻音沟槽设计：降低气柱共鸣产生的噪音。

S形中心块设计：增加刚性，提升运动性能。

高角度副沟设计：增加排水性能。

胎肩部细沟设计：平均花纹块刚性，提升舒适性与降低路面噪音。

双宽直沟设计：提升排水性能，增加行驶安全。

本实用新型有益效果是：

1、提升花纹刚性及运动性能；

2、提升了排水性能，增加行驶安全；

3、降低了路面噪音。

附图说明

图1为本实用新型胎面的结构示意图。

图中：1、阻音沟槽，2、高倒角沟，3、中心块，4、副沟，5、细沟，6、宽直沟。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。

如附图所示，一种新型花纹轮胎，包括轮胎本体和轮胎本体上的胎面，胎面上设有花纹块，胎面分为着地部和胎肩部，着地部设有双宽直沟6，双宽直沟6间设置有S形中心块3，胎肩部设有高角度副沟4，花纹块上有细沟5。

所述的胎肩部副沟旁设有阻音沟槽1。

阻音沟槽1设计：降低气柱共鸣产生的噪音。

高倒角沟2设计：提升花纹刚性及运动性能。

S形中心块3设计：增加刚性，提升运动性能。

高角度副沟4设计：增加排水性能。

胎肩部细沟5设计：平均花纹块刚性，提升舒适性与降低路面噪音。

双宽直沟6设计：提升排水性能，增加行驶安全。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。