[实用新型]一种汽车踏板辅助平稳脚踏器有效
申请号: | 201320506601.0 | 申请日: | 2013-08-19 |
公开(公告)号: | CN203391760U | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | 成江雄;黄敏 | 申请(专利权)人: | 成江雄;黄敏 |
主分类号: | B60T7/06 | 分类号: | B60T7/06;B60K26/02;B60K23/02 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 李弘;李翔 |
地址: | 100046 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 踏板 辅助 平稳 脚踏 | ||
1.一种汽车踏板辅助平稳脚踏器,其特征在于,包括一个辅助踏板(2);所述辅助踏板(2)长于原踏板,该辅助踏板(2)的前段下方设有连接机构,汽车原踏板(1)侧面设有一个横置纵向滑槽(4),所述连接机构与滑槽(4)衔接,使得踩踏辅助踏板(2)时,所述连接机构可在滑槽(4)中滑动。
2.根据权利要求1所述的汽车踏板辅助平稳脚踏器,其特征在于,所述连接机构包括圆形滚筒(3)和U形支架(5);圆形滚筒(3)设置在U形支架(5)的底部,与汽车原踏板(1)中的横置纵向滑槽(4)衔接,U形支架(5)的两臂端部固定在辅助踏板(2)的前段下方。
3.根据权利要求1所述的汽车踏板辅助平稳脚踏器,其特征在于,所述连接机构包括滚珠和U形支架(5),滚珠设置在U形支架(5)的底部,与汽车原踏板(1)中的横置纵向滑槽(4)衔接,U形支架(5)的两臂端部固定在辅助踏板(2)的前段下方。
4.根据权利要求1所述的汽车踏板辅助平稳脚踏器,其特征在于,所述辅助踏板(2)平面与车内地面间的夹角始终小于汽车原踏板(1)平面与车内地面的夹角。
5.根据权利要求1所述的汽车踏板辅助平稳脚踏器,其特征在于,所述辅助踏板(2)的后段尾部接触车内地面,并设有一定的弧度。
6.根据权利要求1所述的汽车踏板辅助平稳脚踏器,其特征在于,所述辅助踏板(2)的后段尾部接触车内地面处设有至少一个滚柱管(6)。
7.根据权利要求6所述的汽车踏板辅助平稳脚踏器,其特征在于,所述辅助踏板(2)后段尾部接触的车内地面上设置一个凹槽,所述滚柱管(6)嵌在凹槽中。
8.根据权利要求1所述的汽车踏板辅助平稳脚踏器,其特征在于,所述辅助踏板(2)的表面设有防滑槽、防滑麻点、防滑格纹中的至少一种。
9.根据权利要求1所述的汽车踏板辅助平稳脚踏器,其特征在于,所述辅助踏板(2)的长度约为人体脚长度的2/3,宽度约为人体脚宽度的1/2。
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