[实用新型]一种车载导航娱乐核心模块叠板结构有效

专利信息
申请号: 201320506820.9 申请日: 2013-08-19
公开(公告)号: CN203414086U 公开(公告)日: 2014-01-29
发明(设计)人: 蓝昌友;黄小江 申请(专利权)人: 深圳市益光实业有限公司
主分类号: G01C21/26 分类号: G01C21/26;G01C21/36
代理公司: 深圳市精英专利事务所 44242 代理人: 李新林
地址: 518000 广东省深圳市宝安*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 导航 娱乐 核心 模块 板结
【说明书】:

技术领域:

实用新型涉及车载导航娱乐PCB板,具体涉及的是一种车载导航娱乐核心模块叠板结构。

背景技术:

随着汽车及电子技术的快速发展,导航、DVD等越来越多的应用在汽车上,主要用于定位、导航和娱乐,而随着汽车的普及和道路的建设,城际间的经济往来更加频繁,车载GPS导航仪、车载DVD等显得尤为重要,准确定位、导航、娱乐功能集于一身的车载电子装置更能满足车主的需求,成为车上的基本装备。目前随着技术的不断进步和用户需求的不断增长,各种消费电子产品之间出现了多功能集成发展的趋势,也就是用一种产品可以替代多种产品,对消费者而言,其可以大大节约成本。

就目前的车载电子产品而言,车载导航的产品定位不在局限于导航设备,而是一个多功能的车载终端,其除了具备卫星同步精确定位、最佳路径搜索、同步语音导航、生活资讯查询等功能和城市地图精准导航之外,还集成了移动电视、视频播放和电子相册等娱乐功能,以及蓝牙通讯、无线上网等功能。

具有上述功能车载终端的出现,给用户带来了极大的便利,但与此同时也对其对应集成多功能PCB板提出了更高的要求,目前集成多种功能的车载终端PCB普遍存在以下问题:

1、结构复杂,所需元器件较多、通讯复杂、可靠性差,而且PCB板使用较多,占用面积大,成本高。

2、功能较为单一,通常需要外挂相应的模块才能实现导航功能。

3、连接方式较为单一,不具有良好的扩展功能。

实用新型内容:

为此,本实用新型的目的在于提供一种车载导航娱乐核心模块叠板结构,其无需外挂即可实现导航功能,且具有结构简单、可靠性高、占用面积小、扩展性强等优点。

为实现上述目的,本实用新型主要采用如下技术方案:

一种车载导航娱乐核心模块叠板结构,包括:

一主板,所述主板上设置有一贯穿主板的开窗,在所述开窗的边缘外侧设置有焊接引脚,且在主板开窗及焊接引脚以外的区域上焊接有功放模块和微控制器;

一核心板,所述核心板一面的边缘上设置有与所述焊接引脚位置对应的焊点,所述核心板通过所述焊点与所述焊接引脚对应焊接后固定在主板上,所述核心板上焊接有主控芯片、FLASH存储器、DDR存储器、GPS模块、WIFI模块、蓝牙模块以及数据扩展接口、3G通讯模块、TF卡座和USB接口。

优选地,所述核心板与开窗形状相同,且核心板的面积大于开窗面积。

优选地,所述开窗为矩形,其位于主板的中心。

优选地,所述开窗为圆形,其位于主板的中心。

优选地,所述GPS模块为MT3328芯片,其通过UART通信接口与核心板上的主控芯片连接。

优选地,所述微控制器为8位微控制器,其通过UART通信接口与核心板上的主控芯片连接。

优选地,还包括有一与主板连接的屏驱动板。

优选地,所述WIFI模块为MT5931芯片。

优选地,所述蓝牙模块为MT6622N芯片。

与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:

1、本实用新型通过核心板与主板进行叠加焊接,在核心板上实现了核心模块的高度集成,其结构更加简单,且无需较多的元器件,具有可靠性高、占用面积小,成本低等优点。

2、本实用新型在主板上焊接有功放模块,其功能搭配更加灵活多样,使整个车载终端PCB板功能多样化。

3、本实用新型在核心板上对应增加了数据扩展接口,有效增强了PCB板的扩展性,满足了用户对扩展功能的要求。

附图说明:

图1为本实用新型车载导航娱乐核心模块叠板的立体示意图;

图2为本实用新型车载导航娱乐核心模块叠板的结构示意图;

图3为本实用新型车载导航娱乐核心模块叠板中核心板的原理框图。

图中标识说明:主板10、开窗11、焊接引脚12、核心板20。

具体实施方式:

为阐述本实用新型的思想及目的,下面将结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的说明。

请参见图1、图2所示,图1为本实用新型车载导航娱乐核心模块叠板的立体示意图;图2为本实用新型车载导航娱乐核心模块叠板的结构示意图。本实用新型提供的是一种车载导航娱乐核心模块叠板结构,其主要用于解决目前车载终端PCB板存在结构复杂,所需元器件较多、可靠性差,PCB板使用较多,占用面积大,成本高、功能较为单一、扩展性差的缺点。

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