[实用新型]启闭机三支点安装支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及启闭机，尤其是涉及一种启闭机三支点安装支架。

背景技术

起重机械是以间歇、重复的工作方式，通过取物装置的起升、下降或升降与运移物料的设备。水工起重机械是水工机械的重要组成部分，其主要的结构形式是启闭闸门的启闭机，现有启闭机大多采用闭式传动方式（既不采用大、小齿轮传动方式而用卷筒联轴器替代），减速器输出轴直接与卷筒装置联接，而启闭机设计无论开式传动或闭式传动，其安装支架与基础连接均采取刚性联接的方法，这种联接形式要求设备传动部件及刚性连接架的加工及安装精度都很高，如果在安装过程中出现积累误差等影响设备的整体传动而导致传功部件受力不均衡从而出现部件的局部疲劳破坏。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种克服刚性连接的弊端，保证了减速器在运行过程中各个方向受力均匀的启闭机三支点安装支架。

为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案：

本实用新型所述的启闭机三支点安装支架，包括减速机底架、卷筒装置轴承座支架，在所述减速机底架上设置有电动机支架和制动器支架，在所述减速机底架的前、后两端分别设置有前支铰装置和后支铰装置，在所述卷筒装置轴承座支架上设置有卷筒轴承座，在所述卷筒轴承座内设置有与卷筒轴配合使用的调心轴承。

所述前支铰装置包括预埋在刚性基础上的前支铰架埋件，所述前支铰架埋件通过前支铰轴承和前支铰连接轴与减速机底架前部活动连接；所述后支铰装置包括固定设置在刚性基础上的后支铰轴承座，在所述后支铰轴承座内通过轴承和连接轴活动设置有一主支撑轴，所述主支承轴上端通过后支铰轴承和后支铰连接轴与减速机底架后部活动连接。

本实用新型优点在于通过在减速器底架下部设置前支铰装置和后支铰装置，并使卷筒轴通过调心轴承与卷筒轴承座连接；使得设备整体与刚性基础间采用三支点柔性连接，保证了整个启闭机安装支架具有纠偏调节能力，即使部件加工或安装出现微偏差也能及时纠正，避免减速机输出轴因闭式传动输出轴过长而引起受力点卡阻影响启闭机的正常运行，保证启闭机在全扬程运行中减速机在各个方向受力均匀。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的俯视结构示意图。

图3是图2中前支铰装置结构示意图。

图4是图2中后支铰装置结构示意图。

具体实施方式

如图1、2、3、4所示，本实用新型所述的启闭机三支点安装支架，包括减速机底架1、卷筒装置轴承座支架2，在所述减速机底架1上设置有电动机支架3和制动器支架4，在所述减速机底架1的前、后两端分别设置有前支铰装置5和后支铰装置6，所述前支铰装置5包括预埋在刚性基础上的前支铰架埋件9，所述前支铰架埋件9通过前支铰轴承10和前支铰连接轴11与减速机底架1前部活动连接，实现减速机底架1在一个方向的调节；所述后支铰装置6包括固定设置在刚性基础上的后支铰轴承座12，在所述后支铰轴承座12内通过轴承13和连接轴14活动设置有一主支撑轴15，在所述主支承轴15上端通过后支铰轴承16和后支铰连接轴17与减速机底架1后部活动连接，实现减速机底架1在两个方向的调节；在所述卷筒装置轴承座支架2上设置有卷筒轴承座7，在所述卷筒轴承座7内设置有与卷筒轴8配合使用的调心轴承，使减速机底架1具有圆周方向的运动。本实用新型通过在减速器底架1下部的前、后两端分别设置前支铰装置5和后支铰装置6，卷筒轴8采用调心轴承与卷筒轴承座7连接，使设备整体与刚性基础间采用三支点柔性连接，保证了整个启闭机安装支架具有纠偏调节能力，即使部件加工或安装出现微偏差也能及时纠正，保证减速机在启闭机全扬程范围内运行过程中各个方向受力均匀。