[实用新型]一种船用排气管道消音装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船用排气管道消音装置。

背景技术

柴油机组是船舶得以航行的核心动力，也是船舶供电的核心来源，但是柴油机组在运行中产生相当高的噪声，其中尾气排放过程中的噪音占据了相当一部分，给环境带来了污染，并严重恶化着船员的工作生活环境，如何降低柴油机组在运行过程中噪音，是改善工作和生活环境的一个重要方面。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种船用排气管道消音装置，能够有效降低柴油机尾气在排出过程中的噪音。

本实用新型采用了以下技术方案：一种船用排气管道消音装置，它包括筒体、进气法兰、出气法兰，在筒体的两端设有进气端板和出气端板，所述进气端板和出气端板上分别设有进气管和出气管，进气法兰通过进气管与筒体连通，出气法兰通过出气管与筒体连通；其特征是所述筒体内设有消音管和隔腔板，所述隔腔板将筒体的进出气端分隔成两个腔室，所述消音管贯穿隔腔板并将两个腔室连通，所述消音管的圆周壁上均匀分布有若干圆孔。

所述筒体内设有三个导流管，三个导流管呈环形均匀地贯穿于隔腔板；所述筒体内设有四个导流管，四个导流管呈环形均匀地贯穿于隔腔板；所述筒体内设有六个导流管，六个导流管呈环形均匀地贯穿于隔腔板；所述筒体的外部设有绝热层。 

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型能够有效降低柴油机在尾气排放过程中的噪声，气流从进气管进来到出气管排出，共经过四次通道截面的突变，声能衰减明显，消音管圆周上的圆孔形成密闭空腔类似空气弹簧，具有一定的弹性，当声波传到腔口时，在声波的作用下，空气柱产生振动，振动时与腔口壁的摩擦使一部分声能转化为热能而耗散；同时由于声阻抗的突变而使声波发生反射和干涉现象，导致声能衰减。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型提供了一种船用排气管道消音装置，它包括筒体4、进气法兰1、出气法兰9，在筒体4的两端设有进气端板3和出气端板7，所述进气端板3和出气端板7上分别设有进气管2和出气管8，进气法兰1通过进气管2与筒体4连通，出气法兰9通过出气管8与筒体4连通，筒体4的外部设有绝热层10；所述筒体4内设有消音管5和隔腔板6，所述隔腔板6将筒体4的进出气端分隔成两个腔室，所述消音管5贯穿隔腔板6并将两个腔室连通，所述消音管5的圆周壁上均匀分布有若干圆孔，所述筒体4内可以设有三个、四个、五个或者六个导流管5，不同数量的导流管5呈环形均匀地贯穿于隔腔板6，当筒体4内设有四个导流管5，四个导流管5呈环形均匀地贯穿于隔腔板6，当筒体4内设有五个导流管5，五个导流管5呈环形均匀地贯穿于隔腔板6当筒体4内设有六个导流管5，六个导流管5呈环形均匀地贯穿于隔腔板6。

本实用新型原理如下：排气过程中的声波从进气管进入左腔室时，通道截面的突然扩张，造成管道的声阻抗突变，使沿管道传播的某些频率的声波通不过消声器而反射回声源去，由于声波通不过消声器也就传不出来，从而达到消声的目的，本实用新型的结构，气流从进气管进来到出气管排出，共经过四次通道截面的突变，声能衰减明显。同时，消音管圆周上的圆孔形成密闭空腔类似空气弹簧，具有一定的弹性，当声波传到腔口时，在声波的作用下，空气柱产生振动，振动时与腔口壁的摩擦使一部分声能转化为热能而耗散；同时由于声阻抗的突变而使声波发生反射和干涉现象，导致声能衰减。