[实用新型]一种汽车轮胎拆装设备

权利要求书

1.一种汽车轮胎拆装设备，包括设备箱体(41)、设置在设备箱体(41)上的立柱(42)，连接在立柱(42)横梁上的拆胎头(43)，设置在拆胎头(43)正下方并与位于设备箱体(41)上的工作台(44)，所述的设备箱体(41)内置有变速箱，其特征在于，所述的变速箱为变速箱体与电机呈一体化结构的组合式变速箱(46)，该变速箱内穿设有带动设置在设备箱体(41)上的工作台(44)运动的主轴(31)，所述的电机上设有电机齿轮(36)，所述的组合式变速箱(46)内设有传动齿轮，所述的主轴(31)上套设有主轴齿轮(35)，

所述的电机齿轮(36)与传动齿轮啮合连接并带动传动齿轮运动，

所述的传动齿轮与主轴齿轮(35)啮合连接并带动主轴齿轮(35)运动，

所述的主轴齿轮(35)驱动主轴(31)带动与主轴(31)连接的工作台(44)运动。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎拆装设备，其特征在于，所述的电机齿轮(36)为螺旋齿结构的齿轮，与传动齿轮啮合连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车轮胎拆装设备，其特征在于，所述的传动齿轮设有数个，各传动齿轮之间依次相互啮合连接，控制传动的精度，调节传动的驱动力。

4.根据权利要求3所述的一种汽车轮胎拆装设备，其特征在于，所述的传动齿轮优选有两个。

5.根据权利要求3所述的一种汽车轮胎拆装设备，其特征在于，与电机齿轮(36)啮合的传动齿轮的下端为斜齿轮，上端为直齿轮。

6.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎拆装设备，其特征在于，所述的主轴齿轮(35)为直齿轮。

7.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎拆装设备，其特征在于，与主轴齿轮(35)啮合的传动齿轮为直齿轮，该传动齿轮与主轴齿轮(35)啮合连接，经传动齿轮驱动带动与其连接的主轴(31)运动。

8.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎拆装设备，其特征在于，所述的工作台(44)套设连接在主轴(31)上，经主轴(31)驱动，工作台(44)上设有卡设汽车轮胎的卡爪及驱动卡爪开合的气缸(45)。