[实用新型]一种汽车点火开关总成与管柱的连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种外接结构，尤其涉及一种汽车点火开关总成与管柱的连接结构。

背景技术

通常，汽车上的点火开关安装在汽车上的其它零部件上，需要一个辅助的零件和螺栓进行连接，且螺栓都需具备可拧断功能，传统上都是将点火开关上设有两个螺纹孔，再设计一种辅助压紧点火开关的卡环，卡环上也有两个孔，最后用两个螺栓穿过卡环两个孔，用电动螺丝工具将螺栓打死，完成整个点火开关装配工作。这种汽车点火开关卡环和螺栓的连接结构，由于螺栓用量为2个，产品成本比较高，更为严重的是，该种点火开关，汽车装配厂操作工不好操作，容易造成装配不恰当，返工率比较高，拆卸比较麻烦，影响汽车厂生产管理和生产效率。综上，现有的汽车点火开关准备着装配不易，且装配成本高的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车点火开关总成与管柱的连接结构，能够有效解决现有汽车点火开关总成与管柱的连接时装配不方便的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车点火开关总成与管柱的连接结构，包括开关总成、连接螺栓和卡环，所述卡环一端通过连接螺栓与壳体固定连接，所述的卡环的另一端设置有卡孔，所述壳体上设置有与卡孔相适配的凸台。

优选的，所述连接螺栓为防盗螺栓，防盗螺栓的螺杆部分设置有弱化结构。

为了更好的固定凸台，所述的凸台上设置有限制卡孔的倒扣。

优选的，所述卡孔为方形孔，所述凸台为方形凸台。

本实用新型的有益效果：卡环一端和壳体通过螺栓进行固定连接，另一端通过卡孔连接到壳体上的凸台上，整个设计使得开关外接管柱更加方便，且因为相对现有技术常用的两螺栓固定连接，仅用了一个螺栓，节约了装配成本。螺栓为防盗螺栓，防盗功能更好，且安装方便。凸台上设置倒扣，能够使得卡孔和凸台的卡接更加牢固可靠。

下面结合附图和实施例，对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图。

图2为凸台部分的局部示意图。

图3为卡环的示意图。

具体实施方式

实施例，如图1至图3所示，一种汽车点火开关总成与管柱的连接结构，包括开关总成1、连接螺栓3和卡环2，所述卡环2一端通过连接螺栓3与壳体1固定连接，所述的卡环2的另一端设置有卡孔4，所述壳体1上设置有与卡孔4相适配的凸台5。所述连接螺栓3为防盗螺栓，防盗螺栓的螺杆部分设置有弱化结构。所述的凸台5上设置有限制卡孔4的倒扣。所述卡孔4为方形孔，所述凸台5为方形凸台。