[实用新型]一种大功率高压变频用油浸式整流变压器

说明书

技术领域

本实用新型涉及变压器领域，尤其是一种大功率高压变频用油浸式整流变压器。

背景技术

在现有交流变频调速系统中，所配油浸式整流变压器容量均较小，而在大功率交流变频调速系统中使用的国产变压器都是干式整流变压器，但由于使用环境恶劣，干式整流变压器容易吸潮损坏，使用寿命较短，且配套设施复杂，故障点多，而油浸式整流变压器完全可以满足各种环境的稳定运行。目前国内运行的大功率交流变频调速系统中使用的油浸式整流变压器都是进口产品。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种大功率高压变频用油浸式整流变压器，大功率高压变频用油浸式整流变压器采用两个器身，一个器身高压接线为“△”接，另一个器身高压接线为“Y”接，两器身之间有30o的相位差实现36脉波输出，具有低损耗、低温升、低噪音、抗短路能力强的优点。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案实现：

一种大功率高压变频用油浸式整流变压器，其特征在于，所述的大功率高压变频用油浸式整流变压器采用两个器身，一个器身高压接线为“△”接，另一个器身高压接线为“Y”接。

所述的大功率高压变频用油浸式整流变压器两器身之间有30o的相位差。

所述的大功率高压变频用油浸式整流变压器采用了高导磁晶粒取向硅钢片七级接缝。

所述的大功率高压变频用油浸式整流变压器的高压引线和低压引线采用引线夹持结构。

所述的大功率高压变频用油浸式整流变压器的油箱下部设置加强铁。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：

一种大功率高压变频用油浸式整流变压器，结构合理，低损耗、低温升、低噪音、抗短路能力强。

附图说明

图1是本实用新型绕组排列结构示意图。

图2是本实用新型高压引线结构图。

图3是本实用新型低压引线结构图。

图4是本实用新型变压器外形结构示意图。

1-三柱式铁心 2-高压绕组△ 3-高压绕组Y 4-低压绕组 5-高压引线 6-低压引线 7套管 8-箱盖

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进一步说明：

如图1、图2、图3、图4所示，大功率高压变频用油浸式整流变压器，采用两个器身，一个器身高压接线为“△”接，另一个器身高压接线为“Y”接，器身之间有30o的相位差实现36脉波输出，三柱式铁心1采用了高导磁晶粒取向硅钢片七级接缝，高压引线5和低压引线6采用引线夹持结构，大功率高压变频用油浸式整流变压器油箱8下部设置加强铁。

大功率高压变频用油浸式整流变压器采用两个器身，每个器身均分总容量，其中一个器身为高压绕组△2，另一个为器身高压绕组Y 3，对于单台变压器而言每台变压器输出18脉波，但这两台变压器并联运行为变频器功率单元，而“△”接与“Y”接之间有30o的相位差，这样就可以实现为功率单元提供36脉波的电源。大功率高压变频用油浸式整流变压器的每相为6个低压绕组4，因为每个功率单元要求变压器输出的电压尽量一致，这样也就是变压器必须保证每个低压绕组4的半穿越阻抗必须平衡，根据软件计算及以往的相关经验调整变压器线圈的尺寸及位置，变压器的半穿越阻抗不平衡率<2%。大功率高压变频用油浸式整流变压器为12个功率单元供电，系统要求每个功率单元的负载需要均衡分配，通过软件计算合理的布置每相的6个低压绕组4以达到每个低压线圈输出的电流平衡，这样功率单元输出的波形接近完美。

大功率高压变频用油浸式整流变压器通过对绝缘结构的电场数值计算、波过程计算，提出了合理、优化、经济的主绝缘结构、纵绝缘结构；通过对承受短路能力的分析计算，采取有效措施，使变压器结构抗短路能力更强。在满足绝缘和散热的基础上，合理调整安匝分布，对多个设计方案进行短路机械力和强度的对比，使变压器在承受短路时所产生的机械振动力尽可能减小，并改善线圈的支撑结构，考虑导线的宽厚比在合理的范围之内，增强线圈的许用强度，提高了设计安全系数。线圈采用半硬铜来增强线圈本身的压曲和轴向强度。合理的设计线圈端部绝缘结构，加强端部压板的强度，保证线圈达到设计要求的轴向预压力。采用主副压板结构；用压缸压紧器身后，固定并锁紧压钉，确保器身与铁心撑紧。

大功率高压变频用油浸式整流变压器三柱式铁心1采用了高导磁晶粒取向硅钢片7级接缝，铁心设计中采用减振措施，在铁心垫脚处设计了减振垫。变压器油箱设计了降噪装置，这样能够有效的降低变压器所产生的噪声。