[实用新型]顶扇齿箱

说明书

技术领域

本实用新型属于一种齿轮箱，尤其涉及一种顶扇齿箱。

背景技术

顶扇齿箱是风扇转动时由电机主轴传动作变速，带动风扇作360度旋转均匀送风，在旋转送风遇到外部障碍时能够使顶部转动连杆暂时停止转动，对电机起到保护作用而不至损坏的部件。

目前，顶扇齿箱的结构装置，是由齿轮齿箱减速后，通过长斜齿轮和轴套上的离合装置作传动和保护。但是由于在长斜齿轮上钻有两个孔，在孔内放上弹簧，在弹簧两端再分别放上一个钢球，然后用工具将轴孔铆小，使钢球在弹簧的压力下即能活动，又不能掉出来；然而这种结构使起保护作用的钢球，较易弹出以至造成传动不稳定。此外顶扇齿箱的齿箱壳和齿箱端盖均为铝合金制造，加工工序多、难度大，批量加工精度难以确保。齿箱中的传动齿轮横轴蜗杆、双斜齿轮、长斜齿轮等零件也需要多次加工才能完成，而且对零件的加工精度要求较高，容易出现超差引至摇头不匀的现象。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种改进长斜齿轮和轴套上的离合保护装置结构，防止钢球脱落；同时对齿箱壳、齿箱端盖、横轴蜗杆、双斜齿轮、长斜齿轮采用注塑工艺，从而减少工序、降底难度、确保精度的顶扇齿箱。具有散热快、结构轻巧、运行噪音低、齿轮润滑性好的优点。

本实用新型所提供的一种顶扇齿箱是由齿箱壳、齿箱端盖、横轴蜗秆、双斜齿轮轴、双斜齿纶、斜齿轮盖、长斜齿纶、轴套、钢球、弹簧、档块组成。其中所说的齿箱壳内安装有横轴蜗杆、双斜齿轮轴和双斜齿轮，所说的横轴蜗杆一端由斜齿轮盖固定在齿箱壳上，另一端支承点在齿箱壳的轴承上，与固定在双斜齿轮轴上的双斜齿轮啮合；所说的长斜齿轮的底端固定在齿箱端盖上、顶端与轴套连接；所说的轴套内置有2个孔，放置钢球、弹簧和档块构成离合保护装置。所说的齿箱壳、齿箱端盖 、横轴蜗杆、双斜齿轮、长斜齿轮采用塑料注塑而成。

当顶扇电机通电后产生转动，带动横轴蜗杆传动，使与之啮合并固定在双斜齿轮轴上的双斜齿轮作旋转运动，亦使固定在齿箱端盖上的长斜齿轮转动, 同时使安装在长斜齿轮顶端上的轴套亦作旋转並带动整个风扇头作360°的摇摆,以达到降温效果。在轴套内设置有由钢球,弹簧,档块构成的离合保护装置，使钢球无法脱落，即保证了原来的离合保险及传动作用，又解决了原来的组件钢球容易脱落而失去作用的现象。使风扇在摇摆时遇到异常障碍时,能保证风扇电机不受损坏。由于齿箱壳、齿箱端盖、横轴蜗杆、双斜齿轮、长斜齿轮采用塑料注塑而成，从而减少工序、降底难度、确保精度、克服摇头不匀缺陷、大大提高风扇质量。具有散热快、结构轻巧、运行噪音低、齿轮润滑性好的优点。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图

图中，1齿箱壳、2齿箱端盖、3横轴蜗秆、4双斜齿轮轴、5双斜齿轮、6斜齿轮盖、7长斜齿轮、8轴套、9钢球、10弹簧、11档块。

图2为本实用新型轴套结构示意图

图中，8轴套、9钢球、10弹簧、11档块。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进行详细说明

本实用新型所提供的一种顶扇齿箱是由齿箱壳1、齿箱端盖2、横轴蜗秆3、双斜齿轮轴4、双斜齿轮5、斜齿轮盖6、长斜齿纶7、轴套8、钢球9、弹簧10、档块11组成。其中所说的齿箱壳1内安装有横轴蜗杆3、双斜齿轮轴4和双斜齿轮5，所说的横轴蜗杆3一端由斜齿轮盖6固定在齿箱壳1上，另一端与固定在双斜齿轮轴4上的双斜齿轮5啮合；所说的长斜齿轮7的底端固定在齿箱端盖2上、顶端与轴套8连接；所说的轴套8内置有2个孔，放置钢球9、弹簧10和档块11构成的离合保护装置。所说的齿箱壳1、齿箱端盖、横轴蜗杆3、双斜齿轮5、长斜齿轮7采用塑料注塑而成。

当顶扇电机通电后产生转动，带动横轴蜗杆3传动，使与之啮合并固定在双斜齿轮轴4上的双斜齿轮5作旋转运动，亦使固定在齿箱端盖2上的长斜齿轮7转动, 同时使安装在长斜齿轮7顶端上的轴套8亦作旋转並带动整个风扇头作360°的摇摆,以达到降温效果。在轴套8内设置有由钢球9、弹簧10、档块11构成的离合保护装置，使钢球9无法脱落，即保证了原来的离合保险及传动作用，又解决了原来的组件钢球容易掉出来失去作用的现象，使风扇在摇摆时遇到异常障碍时,能保证风扇电机不受损坏。由于齿箱壳1和齿箱端盖2是采用工程塑料（PC）注塑而成和横轴蜗杆3、双斜齿轮5、长斜齿轮7采用聚甲醛（POM）注塑而成，从而减少加工工序、降底难度、确保加工精度、克服摇头不匀缺陷、大大提高风扇质量。具有散热快、结构轻巧、运行噪音低、齿轮润滑性好的优点。