[实用新型]发动机机舱阻燃装置及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车应用技术领域，特别是指一种发动机机舱阻燃装置及汽车。

背景技术

在汽车行驶过程中，如果发生交通事故，则发动机容易因为碰撞起火，从而导致发动机机舱起火而造成汽车烧毁甚至是发生爆炸。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种发动机机舱阻燃装置及汽车，能够在汽车发生碰撞事故时避免发动机机舱起火。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供技术方案如下：

一方面，提供一种发动机机舱阻燃装置，包括：

检测汽车是否发生碰撞的检测模块；

与所述检测模块连接、根据所述检测模块的检测结果产生开关控制信号的开关控制模块；

与所述开关控制模块连接、在所述开关控制信号的控制下对发动机机舱进行灭火的灭火模块。

进一步地，所述灭火模块包括：安装在发动机机舱内的灭火器；

所述开关控制模块包括：与所述灭火器连接、控制所述灭火器打开和关闭的控制电磁阀。

进一步地，所述灭火器为安装在发动机机舱内部玻璃水箱位置的干粉灭火器。

进一步地，所述灭火器的喷嘴对应发动机和散热管路位置。

进一步地，所述检测模块包括：

检测汽车行驶加速度的第一检测单元；

设置在汽车安全气囊上、检测所述安全气囊是否打开的第二检测单元。

进一步地，所述开关控制模块包括：

接收所述第一检测单元的检测信号，并在所述汽车行驶加速度大于预设值时，控制所述灭火模块对发动机机舱进行灭火的第一开关单元；

接收所述第二检测单元的检测信号，并在所述安全气囊打开时，控制所述灭火模块对发动机机舱进行灭火的第二开关单元。

本实用新型实施例还提供了一种汽车，包括如上所述的发动机机舱阻燃装置。

本实用新型的实施例具有以下有益效果：

上述方案中，发动机机舱阻燃装置由检测模块、开关控制模块和灭火模块组成，在检测模块检测到汽车发生碰撞时，开关控制模块根据检测模块的检测结果产生开关控制信号控制灭火模块对发动机机舱进行灭火，从而能够在汽车发生碰撞事故时有效防止汽车发动机机舱起火所引发的一系列问题。

附图说明

图1为本实用新型实施例发动机机舱阻燃装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中灭火器的安装位置示意图；

图3为本实用新型实施例发动机机舱阻燃装置的工作流程示意图。

附图标记

10检测模块  20开关控制模块  30灭火模块

1灭火器     2发动机

具体实施方式

为使本实用新型的实施例要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

本实用新型的实施例提供一种发动机机舱阻燃装置及汽车，能够在汽车发生碰撞事故时避免发动机机舱起火。

如图1所示，本实用新型实施例的发动机机舱阻燃装置包括：

检测汽车是否发生碰撞的检测模块10；

与所述检测模块连接、根据所述检测模块的检测结果产生开关控制信号的开关控制模块20；

与所述开关控制模块连接、在所述开关控制信号的控制下对发动机机舱进行灭火的灭火模块30。

本实用新型的发动机机舱阻燃装置由检测模块、开关控制模块和灭火模块组成，在检测模块检测到汽车发生碰撞时，开关控制模块根据检测模块的检测结果产生开关控制信号控制灭火模块对发动机机舱进行灭火，从而能够在汽车发生碰撞事故时有效防止汽车发动机机舱起火所引发的一系列问题。

进一步地，所述灭火模块包括：安装在发动机机舱内的灭火器；

所述开关控制模块包括：与所述灭火器连接、控制所述灭火器打开和关闭的控制电磁阀。

具体地，所述灭火器可以为安装在发动机机舱内部玻璃水箱位置的干粉灭火器。进一步地，所述灭火器的喷嘴对应发动机和散热管路位置。

进一步地，所述检测模块包括：

检测汽车行驶加速度的第一检测单元；

设置在汽车安全气囊上、检测所述安全气囊是否打开的第二检测单元。

进一步地，所述开关控制模块包括：

接收所述第一检测单元的检测信号，并在所述汽车行驶加速度大于预设值时，控制所述灭火模块对发动机机舱进行灭火的第一开关单元；

接收所述第二检测单元的检测信号，并在所述安全气囊打开时，控制所述灭火模块对发动机机舱进行灭火的第二开关单元。