[实用新型]重型汽车制动毂车削夹具

说明书

技术领域：本实用新型属机床车削夹具技术领域，具体涉及一种在车削重型汽车制动毂时能优化其制动孔形状的重型汽车制动毂车削夹具。

背景技术：目前，重型汽车制动毂生产企业在车削制动毂过程中，广泛使用的是数控卧车或数控立车，其夹具特点都是采用三点支撑，三点刚性夹紧外圆，加工成的工件虽能满足安装和一般使用要求，但关联制动孔上的圆度微观上呈凸三角形状，其缺点是：汽车行驶过程中在特定速度制动时会产生刹车抖动与噪声，给驾驶人员带来不适。

发明内容：本实用新型的目的是提供一种结构合理，能减少工件变形，保证加工质量，减少制动时出现刹车抖动与噪声的重型汽车制动毂车削夹具。

本实用新型的技术方案是：一种重型汽车制动毂车削夹具，由卡盘体组成，在卡盘体上均布设有三个基准座，每两个基准座之间均设有生爪，其特征是：在生爪上端固有转动柱与制动弧爪相配合，在制动弧爪内侧两端对称设有通过转轴与其活动连接的活动爪；其中，所述的每个活动爪上设有两个夹头。

由于采用上述技术方案，在生爪上增加了制动弧爪并以转动柱为支点，将夹紧力又均分到制动毂弧爪两端，制动毂弧爪两端分别以活动爪转轴为支点，将夹紧力又均分到活动爪两端，最后均分到夹头上，夹头将工件固定并以基准座控制工件轴向位置，夹持点增至12个，扩大了受力面积，实现了工件夹紧自动定心并且均匀分配夹紧力的效果，使工件的变形降到最小，因而具有结构合理，能减少工件变形，保证加工质量，减少制动时出现刹车抖动与噪声的优点。

附图说明：以下结合附图和具体实施例来对本实用新型的技术方案做进一步详细说明。

附图是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：参考附图，一种重型汽车制动毂车削夹具，在卡盘体1上均布设有三个基准座2，每两个基准座之间均设有生爪3，在生爪3上端固有转动柱4与制动弧爪5相配合，在制动弧爪5内侧两端对称设有通过转轴6与其活动连接的活动爪7；所述的每个活动爪7上设有两个夹头8。