[实用新型]高精度气缸套精车外圆夹具有效
申请号: | 201320510649.9 | 申请日: | 2013-08-21 |
公开(公告)号: | CN203418134U | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
发明(设计)人: | 尹咏 | 申请(专利权)人: | 扬州五亭桥缸套有限公司 |
主分类号: | B23B31/40 | 分类号: | B23B31/40 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 赵秀斌 |
地址: | 225007*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高精度 气缸套 精车外圆 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种机械加工用的夹具,特别涉及一种高精度气缸套精车外圆夹具。
背景技术
目前用于车削气缸套外圆精加工的夹具有液性塑料夹具和单锥涨套夹具。这两种的夹具的优缺点如下:
1、液性塑料夹具:通过压缩液性塑料,利用液性塑料传递压力及薄壁套的径向弹性变形,将工件夹紧。
优点:加工工件后,工件精度高(外圆跳动达0.01mm)、形位公差及尺寸的稳定性很好,能完全符合缸套行业的相关国家标准及技术要求。
缺点:夹具制造要求高,液性塑料的配制需专门的配制人员;夹具和工件的配合间隙要求在0.06-0.10mm,由于工件的内孔是半精加工,工件内孔的粗糙度及尺寸公差稳定性不好,使得工人在上下工件时,常常非常困难,这加大了工人的劳动强度;由于使用了薄壁套来进行弹性变形,而薄壁套的特殊材料及热处理过程和机械加工要求都较高,故而夹具的制造成本较高。
2、单锥涨套夹具:由拉杆拉动单锥涨套,在夹具单锥本体表面滑动,使涨套产生径向弹性变形,将工件夹紧。例如中国专利“一种气缸套内涨式精车外圆夹具”(专利号:ZL201020264503.7)。
优点:一次装夹即可完成气缸套的精车外圆的高精度加工,具有气缸套在装夹过程中不变形、不打滑的特点,可实现大批量车削加工。
缺点:由于拉杆与夹具本体之间无精确配合,由于拉杆细长杆,在运动过程中易产生较大偏摆,使得夹具重复定位精度很差,导致工件加工后,工件精度不高,夹具只能用于工件粗加工工序。
实用新型内容
本实用新型鉴于上述两种夹具的优缺点,为了能使工件加工后既要完全符合相关的国家技术标准和技术要求,也要便于夹具制造和方便工人上下工件,减轻工人劳动强度的目的,本实用新型专利是在现有单锥涨套夹具的基础之上,利用直线轴承和锥轴套之间的无间隙配合,完全消除了拉杆运动产生的偏摆对夹具精度的影响的特点,使得本夹具具备了上述两种夹具的优点。
本实用新型解决上述问题的技术方案是:
高精度气缸套精车外圆夹具,它包括设有法兰盘的单锥芯轴和穿过所述单锥芯轴的拉杆,所述单锥芯轴上套有内孔与单锥芯轴锥度相同的弹性涨簧,所述单锥芯轴的锥端内安装有直线轴承,所述拉杆套有锥轴套穿过所述直线轴承,所述锥轴套的锥端部分与所述弹性涨簧连接,且通过调节螺母固定在所述拉杆上。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进,
进一步,所述拉杆的一端和所述调节螺母之间依次固定有定位套、涨套和锥螺母,所述涨套内部开有与所述锥螺母锥度相同内孔;
进一步,所述单锥芯轴的大端部分上开有销钉孔,且在相应位置的所述锥轴套和所述拉杆上开有导向槽;
进一步,所述锥轴套的锥端内侧安装有挡圈,且通过锁紧螺母固定;
进一步,所述锥轴套的锥度与所述单锥芯轴的锥度相同。
本实用新型的有益效果是:
(1)利用直线轴承和锥轴套间的无间隙精确运动,完全消除了拉杆在运动中产生的偏摆对夹具精度的影响,使原本用于粗加工单锥夹具可以用于精加工的高精度的单锥涨套夹具;
(2)工件内孔和弹性涨簧外圆配合间隙加大,很轻易就将工件安装到夹具上,减轻了的劳动强度;
(3)工件加工后的精度(外圆跳动全部小于0.01mm)达到了使用液性塑料夹具的使用效果,加工精度高;
(4)夹具的制造过程也相对液性塑料夹具的制造较容易;
(5)在夹具制造过程中,没有使用特殊材料和特别高的制造精度要求,相对于液性塑料夹具本夹具制造成本较低。
附图说明
图1为本实用新型具体实施例所述的一种气缸套精车外圆夹具的主视图;
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、法兰盘,2、单锥芯轴,3、拉杆,4、弹性涨簧,5、直线轴承,6、锥轴套,7、调节螺母,8、定位套,9、涨套,10、锥螺母,11、销钉孔,12、导向槽,13、导向槽,14、销钉,15、挡圈,16、锁紧螺母。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
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