[实用新型]多联机系统、多联机系统室外机及其室外机单元

说明书

技术领域

本实用新型涉及制冷设备技术领域，特别涉及一种多联机系统、多联机系统室外机及其室外机单元。

背景技术

多联机俗称为“一拖多”，指的是一台室外机通过配管连接多台室内机。多联机系统具有节能、舒适、运转平稳等诸多优点，而且各房间可独立调节，能满足不同房间不同空调负荷的需求。在中小型建筑和部分公共建筑中得到日益广泛的应用。

目前，市场上的多联机系统中，压缩机内的冷冻油随着冷媒的流动排出，进入油分离装置，油分离装置分离出来的油液直接回到压缩机中。而在气液分离器中分离出来的油液随着气态冷媒进入压缩机中。即油液由油分离器的出油孔及气液分离器的回油孔分别向压缩机回油，不利于控制压缩机的回油量，使得调节压缩机的回油量的过程中，精度不高，使得多联机系统在不同的压缩机输出以及环境温度变化的时候，不能有效调节压缩机内部油池的油量，多联机系统的过热度无法满足需要，进而使得多联机系统的运行可靠性较低。

因此，如何提高调节压缩机的回油量的精度，提高多联机系统运行可靠性，是本技术领域人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种室外机单元，以提高调节压缩机的回油量的精度，提高多联机系统运行可靠性。本实用新型还提供了一种多联机系统及多联机系统室外机。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种室外机单元，用于多联机系统室外机中，包括油分离器、气液分离器及压缩机，所述油分离器的出油端与所述气液分离器连通，所述气液分离器上设置有第一回油装置，所述第一回油装置的回油孔与所述压缩机通过第一管道连接。

优选地，上述室外机单元中，所述气液分离器上还设置有第二回油装置，所述第二回油装置的回油孔与用于与油平衡阀连通的第二管道连接。

优选地，上述室外机单元中，所述第一回油装置及所述第二回油装置均设置于所述气液分离器的壳体底部。

优选地，上述室外机单元中，所述第一回油装置与所述第二回油装置的数量均为一个。

优选地，上述室外机单元中，所述第二回油装置的回油孔液位高于所述第一回油装置的回油孔液位。

优选地，上述室外机单元中，所述第二管路上串联有第二电子膨胀阀。

优选地，上述室外机单元中，所述第一管道上串联有第一电子膨胀阀。

优选地，上述室外机单元中，所述油分离器的出油端与所述气液分离器的进管连通。

本实用新型还提供了一种多联机系统室外机，包括多个室外机单元及与所述室外机单元连接的油平衡阀，所述室外机单元为如上述任一项所述的室外机单元。

本实用新型还提供了一种多联机系统，包括多联机系统室外机，所述多联机系统室外机为如上所述的多联机系统室外机。

从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的室外机单元，将油分离器中分离出来的油液输送到气液分离器，并结合气液分离器中的油液向压缩机进行回油。通过将油分离器中的油液及气液分离器中的油液合并向压缩机回流，通过调节气液分离器及油分离器的回油，提高了调节压缩机的回油量的精度，进而有效地调节压缩机内部油池的油量，避免系统过热度，提高了系统运行可靠性。

本实用新型还提供了一种具有上述室外机单元的多联机系统室外机及多联机系统。由于上述室外机单元具有上述技术效果，具有上述室外机单元的多联机系统室外机及多联机系统也应具有同样的技术效果，在此不再一一累述。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的室外机单元的结构示意图。

其中，

压缩机—1、油分离器—2、气液分离器—3、第一电子膨胀阀—4、第二电子膨胀阀—5、油平衡阀—6、高压阀—7、低压阀—8、第三电子膨胀阀—9、第一电磁阀—10、四通阀—11、冷凝器—12、第二电磁阀—13和第四电子膨胀阀—14。

具体实施方式

本实用新型公开了一种室外机单元，以提高调节压缩机的回油量的精度，提高多联机系统运行可靠性。本实用新型还提供了一种多联机系统及多联机系统室外机。