[实用新型]一种脚油门

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆调速器，尤其涉及一种脚油门。

背景技术

现有车辆，特别大三轮或电动车，其调速器都在手把上面，这样的设计在装货拉人的时候容易导致转向变重在转弯和转把转动的时候摩擦导致间隙变大，最后导致脱把。一般的转把寿命短，容易出现失控(间隙变大导致霍尔感应磁铁磁性变弱)光控板上落有灰尘或沾有水滴时会影响使用效果，且这种光控式调速器和相当一部分电动车调速装置不能配合使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种脚油门，解决了现有的三轮或者电动车等车辆，其调速器在把手上，操作起来较困难也较危险，而且其使用寿命很低的问题。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种脚油门，包括踏板，滑动体和铝板，所述踏板的底部通过第一轴和铝板一端相连，踏板的顶部通过第二轴和滑动体的顶部相连，所述滑动体的底部通过碰珠轴与卡簧的配合和铝板的另一端相连；所述滑动体主要由滑动座、滑块、大盖片、磁铁、弹簧、霍尔元件和小盖片组成，其中弹簧的一端固定在滑动座内的端部，弹簧的另一端和滑块相连接，滑块卡套在滑动座内，所述霍尔元件设置在弹簧上并通过电线和车辆调速装置相连接，所述小盖片覆盖在电线上，所述磁铁安装在大盖片上并与霍尔元件位置相对应。

更进一步的技术方案是，所述滑动座和大盖片是通过螺丝相互固定的。

更进一步的技术方案是，所述电线外套有波纹管。

所述滑动座内设有供滑块沿弹簧伸缩方向滑动的导轨。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：很好的实现了在大三轮或电动车等车辆上使用脚来调速的方式，能和电动车上的霍尔调速装置很好的匹配，不仅提高了工作稳定性，操作方便，具有良好的脚感，还具有防水、防尘的功效，。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例的结构示意图。

图2是图1是结构分解图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

图1和图2示出了本实用新型一种脚油门一个实施例：一种脚油门，包括踏板1，滑动体19和铝板2，所述踏板1的底部通过第一轴15和铝板2一端相连，踏板1的顶部通过第二轴16和滑动体19的顶部相连，所述滑动体19的底部通过碰珠轴12与卡簧13的配合和铝板2的另一端相连；所述滑动体19主要由滑动座3、滑块4、大盖片5、磁铁6、弹簧7、霍尔元件8和小盖片11组成，其中弹簧7的一端固定在滑动座3内的端部，弹簧7的另一端和滑块4相连接，滑块4卡套在滑动座3内，所述霍尔元件8设置在弹簧7上并通过电线9和车辆调速装置相连接，所述小盖片11覆盖在电线9上，所述磁铁6安装在大盖片5上并与霍尔元件8位置相对应。

根据本实用新型一种脚油门的一个实施例，所述滑动座3和大盖片5是通过螺丝14相互固定的。

根据本实用新型一种脚油门的另一个实施例，所述电线9外套有波纹管10。

根据本实用新型一种脚油门的另一个实施例，所述滑动座3内设有供滑块4沿弹簧7伸缩方向滑动的导轨。

本实用新型的工作原理是：当滑块4移动时磁场变化使霍尔元件8的输出信号随之变化，输出信号经过电信啊9控制车辆调速装置的工作，改变车速。