[实用新型]一种LED隧道灯光学结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及LED隧道灯。

背景技术

LED隧道灯应用于隧道、车间、大型仓库、场馆、冶金及各类厂区、工程施工等大面积泛光照明，最适用于城市景观、广告牌、建筑物立面作美化照明。

如LED隧道灯被用在隧道中，由于LED芯片的发光角度一般是对称的，当司机朝着LED隧道灯驶入时，部分灯光会经挡风玻璃照射到司机眼中，因此，会影响司机正常驾驶，从而带来了安全隐患。

发明内容

为了实现LED隧道灯的偏光，本实用新型提高了一种LED隧道灯光学结构。

为达到上述目的，一种LED隧道灯光学结构，包括透镜板及设在透镜板上的透镜；透镜具有一容置LED芯片的腔体，透镜的外部突出透镜板设置，腔体的投影面为椭圆形；以椭圆形的短径为剖切面，腔体的截面为半圆形，腔体截面的半径为2.5-3mm，透镜的外部截面为半径是21-23mm的圆弧形，透镜外部截面圆心和腔体的截面圆心在同一平面内，透镜外部截面圆心在截面方向上偏离腔体的截面圆心6-7mm。

上述结构，由于透镜内外不同心，这样，透镜的壁厚不同，当LED芯片发出的光经透镜后出光角度会偏离中心而不对称，从而起到了偏光的作用，使得迎向司机的一侧出光角度小，而相对一侧出光角度大，因此，既不会影响LED隧道灯的出光效率，还能起到偏光的作用，提高了安全性能。

作为具体化，椭圆形的长径为7-8mm，椭圆形的短径为5-6mm。

作为改进，在透镜板上设有第一凸出部，第一凸出部内形成有螺钉避让腔。该螺钉避让腔用于容置螺钉头，使透镜板与其他部件接触得更加的紧密。

作为改进，在透镜板上设有第二凸出部，第二凸出部内形成有第二避让腔。该第二避让腔用于容置线头，使透镜板与其他部件接触得更加的紧密。

作为改进，在第二凸出部上设有凸起部，所述的凸起部呈箭头状。该凸起部可以确定透镜板的安装方向，防止因透镜板安装错误而影响偏光的效果，同时，该凸起部不容易被磨损而消失，从而能延长使用寿命。

附图说明

    图1为LED隧道灯的立体图。

图2为LED隧道灯的分解图。

图3为LED光源模组的分解图。

图4为图6中A-A剖视图。

图5为LED隧道灯光学结构的仰视图。

图6为LED隧道灯光学结构的俯视图。

图7为图6中B-B剖视图。

图8为图7中A的放大图。

图9为图5中B的放大图。

图10为图6中C的放大图。

图11为利用本实用新型光学结构出光角度示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步详细说明。

如图1至图2所示，LED隧道灯包括灯框1、二个以上的LED光源模组2、吊架3、电源4及接线盒5。LED光源模组2安装在灯框1内。吊架4安装在灯框1上。电源4和接线盒5安装在吊架4上。

如图3所示，所述的LED光源模组包括散热器21、基板22、LED芯片23、光学结构24及密封圈25；所述的基板22通过导热胶设在散热器21上，并利用螺钉固定，LED芯片23设在基板22上，光学结构24盖在基板上并与散热器21相连接。密封圈25设在散热器21和光学结构24之间。

如图4至图7所示，光学结构24包括透镜板241、设在透镜板241上的透镜242、第一凸出部243及第二凸出部244。

如图7至图10所示，透镜具有一容置LED芯片的腔体2421，透镜的外部突出透镜板241设置。如图9所示，腔体2421的投影面积为椭圆形，其中，椭圆形的长径为7-8mm，椭圆形的短径为5-6mm。如图9和图10所示，透镜的外部2422轴线D与椭圆形短径同轴。以椭圆形的短径为剖切面，腔体2421的截面为半圆形，腔体2421截面的半径为2.5-3mm，透镜的外部2422截面为半径是21-23mm的圆弧形，透镜的外部截面圆心和腔体的截面圆心在同一平面内，透镜外部截面圆心在截面方向上偏离腔体的截面圆心6-7mm。，这样，透镜的壁厚不同，当LED芯片发出的光经透镜后出光角度会偏离中心而不对称，从而起到了偏光的作用，使得迎向司机的一侧出光角度小，而相对一侧出光角度大，因此，既不会影响LED隧道灯的出光效率，还能起到偏光的作用，提高了安全性能。如图11所示，本实施例的偏光角度是：a为39-41度，b为59-61度。

如图5和图6所示，第一凸出部243内形成有螺钉避让腔2431，用于容置螺钉头，使透镜板能与散热器紧密接触。第二凸出部244内形成有第二避让腔2441，用于容置线头，使透镜板能与散热器紧密接触。如图6所示，在第二凸出部244上设有凸起部2442，所述的凸起部2442呈箭头状。该凸起部2442可以确定透镜板的安装方向，防止因透镜板安装错误而影响偏光的效果，同时，该凸起部2442不容易被磨损而消失，从而能延长使用寿命。