[实用新型]一种重型载货车车架总成

权利要求书

1.一种重型载货车车架总成，包括主纵梁（1）以及与主纵梁（1）通过螺栓及铆钉固定连接的副纵梁（5），在主副纵梁之间设置有通过铆钉和螺栓与主副纵梁相连接的第一横梁总成（3）、发动机第一横梁总成（4）、第五横梁（11）和后横梁总成（12），车架后部最外端分别设有用于连接载货车装货箱的左挡板（10）和右挡板（13），其特征在于，所述发动机第一横梁总成（4）为圆管梁结构，在发动机第一横梁的两端上侧焊接有用于安装发动机前支脚胶垫的小支架，在发动机第一横梁的两端侧焊接有用于安装在主副纵梁上的中间板，该中间板上设置有多个可通过螺栓或铆钉安装在主副纵梁上的孔。 

2.根据权利要求1所述的重型载货车车架总成，其特征在于，所述主副纵梁相对面的外侧一端设置有外连板（2），该外连板（2）的前端为U型结构，后端为L型结构，通过螺栓与主副纵梁连接。 

3.根据权利要求1所述的重型载货车车架总成，其特征在于，所述在主副纵梁之间还设置有第二横梁（6）为U型冲压结构，通过螺栓与铆接固定于主纵梁（1）上的吊耳支架总成（15）集成连接成一个整体。 

4.根据权利要求1所述的重型载货车车架总成，其特征在于，在主副纵梁之间还设置有U型横梁总成（7），其布置在车架的中间以及尾部，包括横梁本体以及通过铆接与横梁本体连接的横梁连接板，且该横梁连接板上设置有多个能够连接到主副纵梁上的螺栓孔。 

5.根据权利要求1所述的重型载货车车架总成，其特征在于，在主副纵梁之间还设置有拱形梁总成（8），包括拱形梁本体以及连接在拱形梁本体两端的拱形梁连接板，且该拱形梁连接板上设置有多个能够连接到主副纵梁上的螺栓孔。 

6.根据权利要求1所述的重型载货车车架总成，其特征在于,第五横梁总成(11)包括两个翼面宽度相同的第五横梁以及通过螺栓连接在第五横梁上的两个推力杆，两个第五横梁通过铆接的方式背靠背连接。 

7.根据权利要求1所述的重型载货车车架总成，其特征在于,所述后 横梁总成（12）包括后横梁本体以及与后横梁本体铆接的后横梁连接板，后横梁的中间焊接至少一个加固板。 

8.根据权利要求1所述的重型载货车车架总成，其特征在于,第一横梁总成（3）设置在主副纵梁之间的前端，采用U型梁结构，通过铆钉与车架主副纵梁连接。 

9.根据权利要求1所述的重型载货车车架总成，其特征在于,在主副纵梁的中部区域设有中间加固板（14），该中间加固板（14）为单层的钢板结构，其上布置有多个能够与主副纵梁连接的孔。 

10.根据权利要求1所述的重型载货车车架总成，其特征在于,所述的第五横梁连接板（9）为U型结构，其上设置有多个便于安装在主副纵梁上的孔。