[实用新型]汽车U型梁翼面冲孔装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种板材加工的装置，特别涉及汽车U型梁的翼面冲孔装置。 

背景技术

U型梁是汽车底盘上的而重要部件，U型梁的断面呈U型，U型梁的两翼面及其腹面上均加工有各种孔；汽车U型梁冲孔生产线是在U型梁腹面及翼面进行冲孔的设备，通常在一台设备上先将U型梁腹面上的孔冲完，将U型梁换到另一台设备上，再将翼面上的孔冲完。现有技术中，有一种U型梁翼面冲孔机床，其结构主要包括机架上设置的导轨，主机拖板滑动设置在导轨上，主机拖板的两端水平设有两组相对的液压冲头组件；中心垫块位于工作台的上部并与设在主机拖板两侧的立板固定连接，中心垫块的两侧各设有一个可沿其上下移动的模架，冲头组件的冲头杆穿过模架上相应的孔并可随模架上下移动，模架由模架提升机构提升；主机拖板下部设有拖板移动气缸，该气缸可拖动拖板移动；每个模架与工作台之间各设一由油缸带动其滑动的压紧滑块，压紧滑块设置在主机拖板上的导轨上，每个压紧滑块的两端各设有一个压料油缸。该装置可同时对翼面两侧进行加工，可避免多次装夹，其不足之处在于：该装置在进行翼面冲孔时，U形梁只能开口向上放置进行加工，这样冲压出的废料不能正常落料，会堆积在U型梁的内侧，影响后续的加工，也影响送料。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车U型梁翼面冲孔装置，使废料落料方便且不影响送料。 

本实用新型的目的是这样实现的：一种汽车U型梁翼面冲孔装置，包括机架，机架上水平设有导轨，导轨内设有可沿导轨滑动的主滑块，主滑块一端设有液压冲头，主滑块另一端对应设有模具组件，所述模具组件包括相对应的若干凸模和凹模，凸模设置在凸模导向座内，凸模导向座内滑动设有凸模推杆，凸模推杆一一对应抵触在各凸模一端，所述凸模导向座和各凹模安装在模座支架上，所述主滑块上固定有气缸支架，气缸支架上立式并列设置有若干选模气缸，选模气缸的活塞杆从选模气缸下端伸出并各自连接有选模推块，所述选模推块对应设置在主滑块和凸模之间；所述机架上与模座支架侧面对应设有模架导向板，模架导向板上与凹模位置相对应设有落料通道；机架上位于模座支架下侧设有升降电机，升降电机的主轴直立设置，升降电机的主轴上端经滚珠丝杠机构与模座支架底部相连。 

本实用新型设计了一款对U型梁翼面进行高效冲压加工的设备，U型梁在送进过程中腹面水平布置且腹面在上，其中一个翼面在凸模和凹模之间，液压冲头是冲压的动力单元，液压冲头可推动主滑块往复运动。冲孔时，控制系统根据需要选择相应的凸模工作，通过选模汽缸推动相应的选模推块向下运动，选模推块垫实在主滑块和相应的凸模推杆之间，此时，液压冲头经主滑块、选模推块、凸模推杆推动凸模进行冲孔加工，冲出的废料经落料通道从模座支架侧面落料，使得落料不会干涉翼面的加工；该装置还通过升降电机驱动模座支架升降运动，使其可上下寻孔加工，由于采用模座支架移动，其被动惯量较小，可以获得更大的加速度，同时可以减小私服电机的功率，降低了能耗。与现有技术相比，本实用新型的优点在于废料落料方便，收集方便，落料不会影响送料，其加工能耗低。该装置专用于汽车U型梁翼面冲孔的加工。 

作为本实用新型的进一步改进，所述机架上与落料通道对应连接有废料收集装置。 

作为本实用新型的进一步改进，所述模架导向板上端与机架位置对应设有用于支撑U型梁内侧腹面的支承平台。支承平台用于支承U型梁，使送料稳定。 

附图说明

图1为本实用新型的立体图。 

图2为本实用新型结构示意图。 

其中，1机架，2液压冲头，3主滑块，4选模气缸，5选模推块，6凸模导向座，7凸模推杆，8U型梁，9废料收集装置，10升降电机，11气缸支架，12模座支架，13凹模，14导轨，15模架导向板，16滚珠丝杠机构，17落料通道，18凸模。 

具体实施方式