[实用新型]汽车浮动桥用气动式升降装置有效
申请号: | 201320512482.X | 申请日: | 2013-08-21 |
公开(公告)号: | CN203401904U | 公开(公告)日: | 2014-01-22 |
发明(设计)人: | 解国林;张延超;邓学明;黄利 | 申请(专利权)人: | 重庆五洲龙新能源汽车有限公司 |
主分类号: | B60G17/00 | 分类号: | B60G17/00 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 赵百令;刘大玲 |
地址: | 401520 重庆市合川*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 浮动 气动式 升降 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,更具体地说,涉及一种汽车浮动桥用气动式升降装置。
背景技术
有些载重汽车带有浮动桥,浮动桥上装有浮动轮,浮动桥的主要作用是:当汽车承受重载时,浮动桥向靠近地面的方向移动,直至其上的浮动轮与地面接触以承受载荷,从而减少油耗和轮胎的磨损;当汽车空载时,浮动桥升离地面,汽车正常行驶。传统的浮动桥一般采用机械动力或人力来实现其升价,当浮动桥采用机械动力升降时,需要至少一个动力缸和由多个部件(例如齿轮、轴承、支撑架等)组成的一套动力传递系统才能使浮动桥顺利实现升、降操作。
但是,由于动力传递系统的组成部件较多,这就使得其体积大、结构复杂、成本高,较大程度的影响了机械动力驱动的浮动桥的实用性,不利于浮动桥的普遍应用。
因此,如何降低提高机械动力驱动的浮动桥的实用性,是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种汽车浮动桥用气动式升降装置,其结构较为简单,成本较低,提高了机械动力驱动的浮动桥的实用性。
为了达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车浮动桥用气动式升降装置,其包括:
气源;
增压气缸,所述增压气缸的活塞能够在所述气源提供的动力驱动下推动浮动桥远离地面;
控制所述气源与所述增压气缸的气体通道通、断的升降阀。
优选的,上述汽车浮动桥用气动式升降装置中,所述升降阀通过四通接头与所述增压气缸连通。
优选的,上述汽车浮动桥用气动式升降装置中,所述升降阀具有两个气体出口,两个所述气体出口通过两条不同的气体通道与所述四通接头的两个接口连通。
优选的,上述汽车浮动桥用气动式升降装置中,所述气源为车载储气罐。
优选的,上述汽车浮动桥用气动式升降装置中,所述增压气缸为两个,并与所述四通接头的两个接口分别连通。
优选的,上述汽车浮动桥用气动式升降装置中,还包括设置在所述气源与所述升降阀之间的安全阀。
本实用新型提供的汽车浮动桥用气动式升降装置中,其通过气源提供原始动力,当升降阀控制连接气源与增压气缸的气体通道导通时,气源提供的气体进入到增压气缸中,推动增压气缸中的活塞移动,活塞带动浮动桥远离地面,当升降阀切断气源与增压气缸的气体通道时,增压气缸中不再进入气体,增压气缸内存留的气体被排出,活塞恢复原位,浮动桥在活塞的带动下靠近地面直至浮动桥上的浮动轮与地面接触。本实用新型提供的汽车浮动桥用气动式升降装置,采用结构和连接方式均较为简单的气源、增压气缸和升降阀来实现浮动桥的升降,其占用面积小、成本低,显著提高了机械动力驱动的浮动桥的实用性,能够机械动力驱动的浮动桥在实际生产中的普遍应用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的汽车浮动桥用气动式升降装置各部件之间的连接示意图。
上图1中:
气源1、增压气缸2、气体通道3、升降阀4、四通接头5。
具体实施方式
本实用新型提供了一种汽车浮动桥用气动式升降装置,其结构较为简单,成本较低,提高了机械动力驱动的浮动桥的实用性。
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示,本实用新型实施例提供的汽车浮动桥用气动式升降装置,其包括:
气源1;
增压气缸2,增压气缸2的活塞能够在气源1提供的动力下推动浮动桥远离地面;
控制气源1与增压气缸2的气体通道通、断的升降阀3。
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