[实用新型]一种硅油风扇离合器轴承密封性检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种硅油风扇离合器轴承密封性检测装置。

背景技术

随着硅油风扇离合器大量用于汽车上，用于硅油风扇离合器轴承已进行大批量生产，而大多数轴承企业在此类轴承的检测方式多为抽检，进行相关试验或其它方法检测，由于检测效率低而且成本高，因此无法完全保证批量生产出厂产品密封性优良与否。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种硅油风扇离合器轴承密封性检测装置，该硅油风扇离合器轴承密封性检测装置通过采用极为简单的结构，能有效的在保证检测质量的前提下提高检测效率，同时确保成本低廉可为绝大多数企业所接受采用。

本实用新型通过以下技术方案得以实现。

本实用新型提供的一种硅油风扇离合器轴承密封性检测装置，包括底座、气缸、工装板、下工装、上工装、装水装置；所述气缸固定在底座上方，气缸下方连接工装板；所述底座上固定有下工装；所述工装板底部设有上工装；所述下工装和上工装的形状相配、位置对应，且配合时为密封状态；所述装水装置与下工装管道连接；上工装连接有进气管。

所述下工装、上工装和装水装置数量均在两个以上。

还包括固定板固定在所述底座上方将所述气缸固定。

还包括气缸控制器连接所述气缸并对气缸进行控制。

还包括气缸压力表设置在所述底座上并连接在所述气缸的进气管上用于检测气缸的气压。

还包括轴承气压表设置在底座上并连接在所述上工装的进气管上用于检测和控制上工装内的气压。

本实用新型的有益效果在于：采用极为简单的结构，能有效的在保证检测质量的前提下提高检测效率，同时确保了成本低廉可为绝大多数企业所接受采用，可保证大批量用于硅油风扇离合器轴承进行全部出厂检测，有效的保证了轴承质量，而且具有维护方便、设备持续使用时间长等优点。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图中：11-底座，12-气缸，13-工装板，14-固定板，15-气缸控制器，21-下工装，22-上工装，23-装水装置，31-气缸压力表，32-轴承气压表。

具体实施方式

下面结合附图进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。

如图1所示的一种硅油风扇离合器轴承密封性检测装置，包括底座11、气缸12、工装板13、下工装21、上工装22、装水装置23；所述气缸12固定在底座11上方，气缸12下方连接工装板13；所述底座11上固定有下工装21；所述工装板13底部设有上工装22；所述下工装21和上工装22的形状相配、位置对应，且配合时为密封状态；所述装水装置23与下工装21管道连接；上工装22连接有进气管。

使用时，将待检测的硅油风扇离合器轴承放在下工装21中；控制气缸12使上工装22盖在下工装21上并紧密配合；通过上工装22的进气管向待测轴承上表面充气；观察装水装置23中是否有气体从待测轴承下表面即下工装21中排出。

采用该设置，即可保证操作的便利，而且结构简单、维护容易。气缸12也可替换为液压驱动系统，到考虑液压驱动系统成本较高，而且占地面积较大，而且本实用新型所需压力并不大，应该采用气缸12更合适，能很好的达到节约成本的目的。装水装置23可以用任意比较，只需要便于观察，因此可避免传感器的使用而进一步降低成本、进一步使维护更容易。实际操作中，一般需要对上工装22持续充气一段时间，使漏气的轴承所在下工装21对应的装水装置23中充入足够多的气体以便于观察。

为实现批量化检测，所述下工装21、上工装22和装水装置23数量均在两个以上。

为保证长期使用的稳定，应对气缸12进行良好的固定，因此还包括固定板14固定在所述底座11上方将所述气缸12固定。

还包括气缸控制器15连接所述气缸12并对气缸12进行控制。

还包括气缸压力表31设置在所述底座11上并连接在所述气缸12的进气管上用于检测气缸12的气压。

还包括轴承气压表32设置在底座11上并连接在所述上工装22的进气管上用于检测和控制上工装22内的气压。

一般而言，本实用新型可采用自动化的方式进行操作，但人工操作显然更便于处理特殊情况，成本也更低，因此设置气缸控制器15、气缸压力表31或轴承气压表32以控制、检测。