[实用新型]一种蓄电池防护板

说明书

技术领域：

    本实用新型涉及蓄电池生产设备领域，尤其涉及一种蓄电池防护板。

背景技术：

    车用蓄电池大多由六个单格电池串联而成，两端单格的正负极桩分别穿出蓄电池盖，形成蓄电池极桩，相邻的单格电池之间的串联，旧式方法采用装在盖子上的铅条将电极串联起来，缺点是连条暴露在电池外，易损耗浪费铅材料，且内阻较大，因此现在大都采用蓄电池盖板下留出一定空间，极桩之间直接高温成型连接为一体的结构方式，此种方式下，电极之间一定是充满点解液的，电解液长时间使用后，其中会有杂质产生，对电极产生腐蚀作用，非常影响蓄电池寿命，因此设想提供一种装置来解决这一问题。

实用新型内容：

    本实用新型的目的就是提供一种蓄电池防护板，解决电极之间一定是充满点解液的，电解液长时间使用后，其中会有杂质产生，对电极产生腐蚀作用，非常影响蓄电池寿命的问题。

本实用新型采用的技术方案为：

一种蓄电池防护板，包括板体：板体上开有若干圆通孔，板体四周设置有卡扣，卡扣内开有矩形通孔，板体上、下表面均设置有若干凹陷流道。

所述凹陷流道其截面为半圆形，以供蓄电池内酸液流过。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型通过在电极之间设置防护板，板体上开有通孔和流道以供电解液通过，且板体四周设置有卡扣方便板体与电极之间的固定，。其结构简单，安装方便，有效保护电极。

附图说明：

附图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式：

下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步详细说明：

一种蓄电池防护板，包括板体1：板体1上开有若干圆通孔2，板体1四周设置有卡扣3，卡扣3内开有矩形通孔4，板体1上、下表面均设置有若干凹陷流道5，凹陷流道5其截面为半圆形，以供蓄电池内酸液流过。

上述实施例仅为本实用新型的较佳的实施方式，除此之外，本实用新型还可以有其他实现方式。需要说明的是，在没有脱离本实用新型构思的前提下，任何显而易见的改进和修饰均应落入本实用新型的保护范围之内。