[实用新型]用于车辆夜间转弯的车灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆装置,具体是指用于车辆夜间转弯的车灯。

背景技术

汽车在夜间行驶时，通常都会打开车大灯，以提供足够的可视区光线。然而，汽车在转弯时，由于通常大灯安装在车体的前侧，大灯的照射范围仅局限在汽车的前方，而汽车两旁的区域无法覆盖，造成较大的视角盲区，导致会有交通事故发生的意外。由于车辆转弯时，车辆和非机动车、行人等的距离较近，由此造成的转弯时的视线盲区危险程度非常高。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服上述现有技术中的不足，提供一种用于车辆夜间转弯的车灯，提高车辆夜间转弯的安全性，降低交通事故发生率。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

用于车辆夜间转弯的车灯，安装在车体前进方向的两侧，包括至少具有一个LED光源的灯体，所述LED光源连接有水银开关，所述水银开关与汽车供电机构电连接。通过在在车体前进方向的两侧安装LED光源的灯体，在车辆行驶转弯的过程中，水银开关在重力和惯性的作用下闭合形成回路，点亮LED光源的灯体，使光线照射到汽车两旁的区域，提高车辆夜间转弯的安全性，降低交通事故发生率。

可选的，所述用于车辆夜间转弯的车灯还包括光敏电阻，所述光敏电阻的两个连接端分别与水银开关和汽车供电机构电连接。由光敏电阻判断车辆行驶时外界的明亮状况，使车灯达到按需照明，节约电能，智能化高。

具体的，所述水银开关包括金属壳体和水银球，所述金属壳体设有水银槽，水银球置入水银槽内，水银槽的后端设有两个相互分开的电路触点电极,所述电路触点电极从金属壳体内引出金属壳体外，所述水银开关水平放置时,水银开关的水银槽前端略低于后端。通过上述结构，转弯时会使水银开关内的水银球在惯性和重力下的滚动倾斜,而使两个电路触点电极发生通断变化。

具体的，包括水银开关包括安装在车体前进方向的左侧第一水银开关和安装在车体前进方向的右侧第二水银开关。

具体的，所述用于车辆夜间转弯的车灯装设在汽车、公车、游览车上。

本实用新型相比现有技术具有以下优点及有益效果：

本实用新型通过在在车体前进方向的两侧安装LED光源的灯体，在车辆行驶转弯的过程中，水银开关在重力和惯性的作用下闭合形成回路，点亮LED光源的灯体，使光线照射到汽车两旁的区域，提高车辆夜间转弯的安全性，降低交通事故发生率。

附图说明

图1为本实施例的车灯功能模块示意图；

图2为本实施例的水银开关的结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例

如图1所示，本实施例提供一种用于车辆夜间转弯的车灯，安装在车体前进方向的两侧，包括至少具有一个LED光源的灯体，所述LED光源连接有水银开关，所述水银开关与汽车供电机构电连接。

所述用于车辆夜间转弯的车灯还包括光敏电阻，所述光敏电阻的两个连接端分别与水银开关和汽车供电机构电连接。

如图2所示，所述水银开关包括金属壳体1和水银球2，所述金属壳体1设有水银槽3，水银球2置入水银槽3内，水银槽3的后端设有两个相互分开的电路触点电极4,所述电路触点电极4从金属壳体内引出金属壳体外，所述水银开关水平放置时,水银开关的水银槽3前端略低于后端。

包括水银开关包括安装在车体前进方向的左侧第一水银开关和安装在车体前进方向的右侧第二水银开关。第一水银开关和第二水银开关相互对称设置，转弯时自动点亮转弯方向的LED光源，互不影响，简单合理。

具体的，所述用于车辆夜间转弯的车灯装设在汽车、公车、游览车上。

使用时，在车辆行驶转弯的过程中，水银开关在重力和惯性的作用下闭合形成回路，点亮LED光源的灯体，使光线照射到汽车两旁的区域；而车辆白天行驶或光线充足的情况下转弯时，光敏电阻断开LED光源与供电结构的电路，停止照明；而在车辆夜间行驶或亮度差情况下转弯时，光敏电阻导通LED光源与供电结构的电路，藉由水银开关导通电路后，使光线照射到汽车两旁的区域，进而避免了车辆转弯时驾驶员的视角盲区，看清路况，保证了夜间行驶的安全性,最大限度地保障了夜间行驶的驾驶员的生命和财产安全。

上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。