[实用新型]一种数字列尾电池

说明书

技术领域

本实用新型涉及锂电池技术领域，具体来说是一种数字列尾电池。

背景技术

列尾系统是列车尾部安全防护装置，是用于货物列车取消守车后，在尾部无人职守情况下为提高铁路运输的安全性而研制的专用运输安全装置，随着铁路运输的快速发展，列尾系统及其附属设备也正在纳入信息化管理。

列尾电池作为直流电源为列尾系统提供电能供应，保证列尾系统必须及时准确地将有关信号传递到列车控制中心，列尾电池的稳定可靠关系到铁路货车的安全可靠运行，但列尾电池的使用仍采用采用管理人员手工输入设备信息的方式进行登记管理，这种手工登记管理方式有可能存在着设备信息记录错误比如设备重号等情况的出现，而且手工登记管理方式效率低下，不便于自动化作业，同时，单个列尾电池在使用及充电过程中无法保证接入环境对电池设置有保护措施，容易使电池处于过充或过放的状态，异常使用状态存在起火爆炸的隐患，影响电池的使用寿命。随着铁路信息化的发展，数字列尾电池是未来技术发展的方向。

实用新型内容

鉴于上述现有技术所存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种数字列尾电池，通过在列尾电池内部设置管理模块，可使用专用设备实现电池的自动化管理，实时监控电池使用状态并控制，避免列尾电池出现过充、过放的情况，提高电池使用的安全性，延长电池的使用寿命。

为达到上述目的，本实用新型将通过下述技术方案实现：一种数字列尾电池，包括用于存储电能的锂电池组以及与锂电池组连接的正极极片和负极极片，其特征在于：还设置有用于采集、记录电池信息并进行控制的电池信息管理模块，用于控制锂电池组充电放电通断的充放电控制单元，所述充放电控制单元设置在锂电池组与正极极片和负极极片之间，所述电池信息管理模块通过充放电控制单元与锂电池组连接，所述电池信息管理模块由单片机单元以及与分别连接到单片机单元的电压检测单元、电流检测单元、温度采集单元和数据存储单元组成。

通过在列尾电池内部设置电池信息管理模块，将列尾电池的规格参数、电池组编号、生产日期、使用单位以及充放电循环次数等参数存储在数据存储单元中，通过专业的读取设备采集相关数据，可实现列尾电池的自动化化管理；在列尾电池充电或使用过程中，电池信息管理模块中的电压检测单元、电流检测单元及温度采集单元可实时采集锂电池组的电压、电流参数以及列尾电池内部的温度信息，并反馈到单片机单元，单片机单元根据接收到的列尾电池各项实时参数信息来智能监测电池充放电状态及电池剩余电量的计算，并与数据存储单元中的标准规格参数进行对比，判断列尾电池是否处于过充或过放的状态，当充电完毕或者保护状态时，单片机单元向充放电控制单元发出控制指令，关闭锂电池组与外部电路的连接，从而达到保护电池的目的。

通过在列尾电池内部设置管理模块，可使用专用设备实现电池的自动化管理；通过实时监控电池使用状态，并根据电池电压、充电电流、温度等各参数来智能监测电池充放电状态、电池剩余电量的计算和实现对列尾电池的一系列保护功能，避免列尾电池出现过充、过放的情况，提高电池使用的安全性，延长电池的使用寿命。

具体地，所述充放电控制单元与电池信息管理模块中的单片机单元连接。

具体地，所述电压检测单元和电流检测单元设置在锂电池组与单片机单元之间。

本实用新型相比现有技术具有以下优点及有益效果：

本实用新型通过在列尾电池内部设置管理模块，可使用专用设备实现电池的自动化管理；通过实时监控电池使用状态，并根据电池电压、充电电流、温度等各参数来智能监测电池充放电状态、电池剩余电量的计算和实现对列尾电池的一系列保护功能，避免列尾电池出现过充、过放的情况，提高电池使用的安全性，延长电池的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型一种数字列尾电池的结构框图。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例如图1所示，一种数字列尾电池，包括用于存储电能的锂电池组以及与锂电池组连接的正极极片和负极极片，其特征在于：还设置有用于采集、记录电池信息并进行控制的电池信息管理模块，用于控制锂电池组充电放电通断的充放电控制单元，所述充放电控制单元设置在锂电池组与正极极片和负极极片之间，所述电池信息管理模块通过充放电控制单元与锂电池组连接，所述电池信息管理模块由单片机单元以及与分别连接到单片机单元的电压检测单元、电流检测单元、温度采集单元和数据存储单元组成。

具体地，所述充放电控制单元与电池信息管理模块中的单片机单元连接。