[实用新型]一种座椅靠背解锁拉扭装置、座椅及车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域，特别涉及一种座椅靠背解锁拉扭装置、座椅及车辆。 

背景技术

随着汽车产业的发展，人们对汽车功能的要求也不断提高，比如对空间的要求，消费者要求汽车不仅要有乘坐舒适性，而且能够满足载物的需求。 

为了满足消费者要求及丰富座椅功能，乘用车后排座椅靠背多数设计为可向前放倒式，即座椅靠背分乘坐位置和往前放倒位置。当后排座椅位置上有人员乘坐时，靠背是固定在乘坐位置，当用户需要获得更大的载物空间时，可以将后排靠背往前放倒。 

靠背的固定是通过靠背骨架上的靠背锁将靠背锁止到固定在车身上的锁环上来实现的，靠背的解锁是通过操作位于靠背上端的靠背解锁装置来实现的。常见的靠背解锁装置多为拉扭式，拉扭底部连接一金属拉杆，拉杆与靠背锁锁舌铰接，即操作人员向上拉动该拉扭，可以带动靠背锁锁舌活动来解锁。 

现有技术中至少存在如下问题，从靠背解锁拉扭外部很难判断靠背锁是否已经锁止。由于靠背锁内部结构的原因，用户在将靠背由放倒状态抬起并锁止时需要对靠背施加一定的力，靠背锁才能完全锁住锁环。如果操作时用力过小靠背锁经常会处于半锁止状态，靠背锁是设计在靠背后部，并隐藏在靠背内部，所以用户无法准确的判断靠背锁是否已经锁止，从而也不能直观的判断靠背是否已经固定住，只能重复进行操作或误认为已经锁止。如果靠背未完全锁止，当整车发生前部碰撞时，靠背及靠背上的安全带无法对该座椅上的乘坐人员起到固定作用，严重影响乘坐人员的生命安全。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种座椅靠背解锁拉扭装置、座椅及车辆，提醒用户此时靠背的锁止状态，避免因为靠背未完全锁止而在发生事故时给乘员造成伤害，提高了安全系数。 

为了解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供一种座椅靠背解锁拉扭装置，包括：靠背解锁拉扭和拉扭导向套，所述靠背解锁拉扭插入所述拉扭导向套，其中，所述座椅靠背解锁拉扭装置还包括： 

设置于所述靠背解锁拉扭表面的标记区域； 

所述靠背解锁拉扭在所述拉扭导向套内移动至少包括两个状态，第一状态时，所述标记区域完全位于所述拉扭导向套内，第二状态时，所述标记区域有一部分或全部裸露于所述拉扭导向套外。 

其中，上述座椅靠背解锁拉扭装置，还包括： 

位于所述靠背解锁拉扭下部的内螺纹孔； 

通过所述内螺纹孔与所述靠背解锁拉扭连接的拉杆，其中所述拉杆与靠背锁的锁舌连接。 

进一步的，所述标记区域颜色为红色。 

本实用新型实施例还提供一种座椅，包括上述的座椅靠背解锁拉扭装置。 

其中，上述座椅，还包括：支架和设置于所述拉扭导向套底部的卡钩，其中所述拉扭导向套底部通过所述卡钩固定在所述支架上。 

其中，上述座椅还包括：与所述支架连接的靠背骨架，其中所述支架焊接在所述靠背骨架上。 

本实用新型实施例又提供一种车辆，包括上述的座椅。 

本实用新型实施例至少具有如下有益效果： 

本实用新型实施例的座椅靠背解锁拉扭装置，通过靠背解锁拉扭表面的标记区域与拉扭导向套的位置关系来提醒用户此时靠背的锁止状态，避免因为靠背未锁止，而在发生事故时给乘员造成伤害，提高乘车的安全系数。 

附图说明

图1为本实用新型实施例的靠背解锁拉扭示意图； 

图2为图1的靠背解锁拉扭剖视图； 

图3为本实用新型实施例的座椅靠背解锁拉扭装置剖视图； 

图4为靠背锁止时靠背拉扭位置示意图； 

图5为靠背半锁止或解锁状态时靠背拉扭位置示意图。 

附图标记说明如下： 

1-靠背解锁拉扭，2-标记区域，3-螺纹孔，4-拉扭导向套，5-拉杆，6-支架，7-靠背骨架，8-卡钩。 

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。 

本实用新型针对现有技术中从座椅靠背解锁拉扭外部很难判断靠背锁是否已经锁止的问题，提供一种座椅靠背解锁拉扭装置，通过靠背解锁拉扭表面的标记区域与拉扭导向套的位置关系来提醒用户此时靠背的锁止状态，避免因为靠背未锁止，而在发生事故时给乘员造成伤害，提高乘车的安全系数。 

如图1、图2和图3所示，本实用新型实施例的座椅靠背解锁拉扭装置，包括： 

靠背解锁拉扭1和拉扭导向套4，靠背解锁拉扭1插入拉扭导向套4，